Chicagói repülőterek: lista, leírás és vélemények

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A Michigan-tó partján fekvő hatalmas és gyönyörű metropolisz, Chicago joggal nevezhető Közép-Nyugat fővárosának. A harmadik helyen áll a lakosság számát tekintve (New York és Los Angeles után), jelentős ipari, kulturális és pénzügyi központ. 2 722 553 lakosával ez az Egyesült Államok legnagyobb közlekedési csomópontja, a chicagói repülőterekre pedig naponta 60 külföldi ország és belföldi légitársaság érkezik repülőgépei.

A város mindhárom repülőterének zsúfoltsága jelzi, mennyire fontos és népszerű a település Észak-Amerikában.

Az O'Hare repülőtér leírása

Chicago északnyugati részén található O'Hare városának legnagyobb nemzetközi repülőtere. Naponta több mint 2600 fel- és leszállással, így ez a világ legforgalmasabb helye, nem könnyű itt dolgozni.

Ez a repülőtér 27 km-re található a városközponttól. Itt épült a második világháború idejénDouglas repülőgépgyár, de békeidőben az általa elfogl alt 180 000 m2 megüresedett. A chicagói kormányzat úgy döntött, hogy a gyártás során épített repülőteret repülési berendezések tesztelésére fejleszti, és 1949-ben a híres katonai pilóta, Edward O'Hare ászról nevezték el. Korunkban ezt a nevet viseli.

OHara repülőtér (Chicago) hosszú utat tett meg, beleértve a következő változásokat:

• 1955-re kereskedelmi járatokat kezdett fogadni;
• 1958-ban épült nemzetközi terminál;
• 1962-re a repülőtér bővítése véget ért, és a világ legforgalmasabbja lett;
• 1965-ben évi 10 millió utast szállított;
• 1997 - Új rekord született, és az O'Hare repülőtérre évente berepülő emberek száma meghaladja a 70 milliót;
• ma termináljai évente akár 80 millió embert is átengednek.

Ezt az óriást egy kis, mindössze 70 m széles földterület köti össze a várossal, így a város önkormányzata kezelheti.

Terminálok

Jelenleg a chicagói repülőterek még nem tudtak teljesen megbirkózni az Illinoisba érkező vagy átutazó utasok hatalmas számával évente.

Jelenleg 4 terminál van O'Hare-ben, de ennek a terminálnak a vezérlői még mindig a világ legforgalmasabbjai. A közeljövőben további 2 terminál építését tervezik, amihez a városi hatóságoknak csaknem 3000-et kell áthelyezniük.férfi.

Ennek a repülőtérnek 186 kijárata van az 1-es, 2-es, 3-as és 5-ös terminálhoz, valamint 9 utasfogadási csarnok. Mindegyiknek megvan a maga csarnoka és átjárója közöttük:

1. terminál 2 csarnokból és 53 kijáratból áll. A légitársaságokat ezen keresztül szolgálják ki: a B csarnokban a United Airlines, amely Atlantába, Amszterdamba, Pekingbe, Bostonba, Dallasba, Párizsba, Londonba, Los Angelesbe, New Yorkba, Szingapúrba és más városokba indít járatokat. A C pályán az utasok Albany, Omaha, Syracuse, Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee és több száz más városba (United Express) érkező járatokra várnak

Érdekes: ezt a terminált 1987-ben tervezték és építették, előtte pedig egy 1955-ben épült épület szolgálta ki a nemzetközi járatokat

• A 2-es terminál 1962-ben épült. Ma átalakítva, 2 csarnoknak ad helyet, 30 kijárattal. Kanadába és belföldi járatok indulnak belőle.
• A 3-as terminál 77 bérlettel rendelkezik a kifutókhoz négy csarnokban. Ez az American Airlines csomópont belföldi járatokat szolgál ki.
• Az 5-ös terminál egy nemzetközi pálya 21 kapuval.

A chicagói repülőterek az utasszállítás mellett áruszállítást is biztosítanak, amelyhez mindegyik külön zónával rendelkezik.

O'Hare repülőtéri infrastruktúra

A repülőtér kifutói hátrányos helyzetben vannak, mivel metszik egymást. Ez a repülőgépek ütközésének kockázatát okozza, különösen rossz látási viszonyok esetén.

Jelenleg folyamatban vanfelújítása, melyhez 2 sávot lezártak, hogy helyette 4 új, de egymással párhuzamosan futó sáv épüljön. Tekintettel a repülőtér terhelésére, azt mondhatjuk, hogy ez egy titáni munka, amely a diszpécserek és a pilóták maximális koncentrációját igényli.

Ma ez a chicagói repülőtér. A szerkezetátalakítási terv reményt kelt, hogy hamarosan napi 3800 repülőgép száll majd fel új, biztonságos kifutópályáiról. Miközben küzdenek azok a közösségek, amelyeknek új lakóhelyre kell költözniük, de van remény, hogy sikerül konszenzusra jutni, és kibővítik a repülőteret.

Ezenkívül minden chicagói repülőtérnek meg kell felelnie a zajcsökkentési program követelményeinek, és csak 1 kifutópályát kell üzemeltetnie 2400 és 0600 között.

Az O'Hare légi terminálon belül hatalmas számú utas szállítása speciális autókkal történik, amelyek a parkolóból szállítják az embereket az összes terminálra. Az út teljes hossza 4,3 km.

Midway repülőtér

A Midway repülőtér 1923-ban épült, mindössze 13 kilométerre Chicagótól. Akkoriban egyetlen kifutópályája a postát szállító repülőgépek fogadására szolgált. 1927-ben repülőtéri státuszt kapott, majd egy évvel később 12 hangárral és négy kifutópályával bővült.

A mai napig a fő légitársaság, amely ezt használta, a Southwest Airlines. Évente több mint 20 millió ember halad át rajta, és joggal tekinthető a második legnagyobb Illinois államban.

3 terminálon keresztül, 43 kapuval a napi járatok a következő útvonalakon közlekednek:

• Southwest Airlines ide: Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia és több tucat másik.
• Delta Air Lines Atlantába.
• Frontier Airlines Trentonba és Wilmingtonba.
• Volaris – Mexikóvárosban, Guadalajara, Guanajuato.

A többi chicagói repülőterhez hasonlóan a Midway is nagyon forgalmas, és a 3. legforgalmasabb repülőtéri terminál az Egyesült Államokban.

Exketiv Repülőtér

Ez a chicagói repülőtér regionális jelentőségű, és egy időben "Field Gauthier"-nek hívták. 1953-ban csak egy kifutópályája volt 40 hektáros területen. George Priester vásárolta meg, 30 év alatt parkosított, és ma Chicagó harmadik legforgalmasabb repülőtere, amelyen évente több mint 200 000 utas halad át.

Online eredménytábla

A chicagói repülőtér interaktív internetes eredménytábláját fejlesztették ki az ügyfelek számára, amely segítségével megtudhatják a repülőgép érkezési és indulási idejét, illetve adott időpontban az állapotát. Az O'Hare, mint Chicago legnagyobb repülőtere (a vélemények erről a legvitatottabbak), mindig erősen leterheltek, így előfordulhat, hogy késik az indulási idő. Egy szolgáltatás, például az online eredménytábla lehetővé teszi az utasok számára, hogy lépést tartsanak az ilyen változásokkal.