Dnyipropetrovszk nemzetközi repülőtere fontos közlekedési csomópont. Elmondhatjuk, hogy ezek Délkelet-Ukrajna fő légi kapui. Maga Dnyipropetrovszk nemcsak egy milliós többletváros (Ukrajna negyedik legnagyobb városa), hanem ipari központ is. Sokan üzleti céllal jönnek ide. Egyes utazók a Dnyipropetrovszki Nemzetközi Repülőteret kényelmes csatlakozási pontnak tekintik. Hiszen hét légitársaság indít ide rendszeres járatokat. A turisztikai szezonban (télen és nyáron) számos charter emelkedik az égbe Dnyipropetrovszk felett. Hogy milyen szolgáltatások találhatók ebben a légikikötőben, olvassa el ebben a cikkben.
Dnyipropetrovszk (repülőtér): hogyan lehet eljutni a központba
A csomópont a város határától öt kilométerre található. Dnyipropetrovszk délkeleti részén található. Ésszerűen ítélve a városközpontot mind a tizenöt kilométer választja el a légikikötőtől. Elvileg taxizni is lehet – az autók dámával és anélkül éjjel-nappal szolgálatban állnak, és várják a versenyzőket. De ha napközben érkezik Dnyipropetrovszkba, olcsóbb tömegközlekedést használhat. A repülőtérről a városbakét fix útvonalú taxi van - a 60-as és a 109-es. Mindkettő követi a pályaudvart, csak eltérő módon. És mindezek a kisbuszok áthaladnak a város központi részén. A legkényelmesebb a hatvanadik számon eljutni a Dnyeper töltéseihez. A repülőtér a Zaporozhye autópályán található, Stari Kodaki falu közelében. Autóval húsz perc alatt elérhető a város.
A légikikötő története és fejlődése
Dnyipropetrovszk saját repülőteret kapott még a Szovjetunió idejében, a harmincas években. Akkor ez egy kis regionális csomópont volt, amely kizárólag helyi járatokat fogadott. Azóta a dnyipropetrovszki repülőteret többször is javították. A terminál felújítása megtörtént. A kifutópálya most már nehéz repülőgépeket is fogadhat. A hossza közel három kilométer. A tágas terminál a vám- és határszolgálatnak ad otthont. Mindez lehetővé tette a dnyipropetrovszki repülőtér nemzetközi státuszának megadását. Ennek megfelelően nőtt a csomópont utasforgalma is. 2015-ben ez a légi kikötő 346 000 utazót fogadott.
2010-ben a világbajnokság alkalmából megkezdődött az új utasterminál építése. Akkor azt hitték, hogy Dnyipropetrovszk több kupamérkőzésnek ad otthont. Amikor azonban eltávolították a 2012-es Európa-bajnokságot rendező városok listájáról, az építkezés lelassult. Inkább egy ásott gödör szakaszában fagyott meg. Most azonban, új befektetőkkel, újraindult a terminál építése. Háromszintes lesz, külön termekkel az érkezések és az indulók számára. Passa terminálnak 2015-ben kellett volna visszatérnie.
Eredménytábla
A dnyipropetrovszki repülőtér éjjel-nappal nyitva tartó információs pultja tájékoztatást nyújt a járatokról. A hub fő üzemeltetője a Dniproavia. Járművei Ukrajnában (Kijev, Lvov, Ivano-Frankivszk) és külföldön (Baku, Batumi, Bécs, Jereván, Isztambul, Tbiliszi, Tel-Aviv) egyaránt repülnek. A görög EllinAir légitársaság összeköti Dnyipropetrovszkot Szalonikivel és Korfu szigetével (hetente kétszer, illetve egyszer). Az Ostrian Aelaine minden nap repül Bécsbe. A török Turkish Airlines szállít utasokat az isztambuli repülőtérre. Atatürk. Az Ukraine International Airlines rendszeres járatokat üzemeltet Kijevbe (Boriszpol) és Tel-Avivba. Ezenkívül a turisztikai szezonban a repülőtér a "Wind Rose" légitársaságot szolgálja ki. Charter járatokat üzemeltet Sharm El Sheikhbe, Antalyába, Larnakába, Iraklionba, Burgaszba és Tivatba.
Vélemények
A felhasználók meglehetősen kényelmesnek hívják a dnyipropetrovszki repülőteret. Vannak kávézók, várótermek, vámmentes bolt. A repülőtéren kialakult feszült politikai helyzet miatt mostanra megemelték a biztonsági ellenőrzések mértékét, ezért időben kell a leszállóhelyre érkezni, hogy legyen ideje végigcsinálni minden repülés előtti eljárást. A bejelentkezés negyven perccel a járat indulása előtt zárul.
