Ma egyre több honfitársunk dönt úgy, hogy önállóan autóval indul Európába. Első pillantásra úgy tűnik, ez nagyon egyszerű: nyar altam, megpakolta a csomagtartót - és előre, a kaland felé. Valójában egy ilyen utazás komoly felkészülést igényel. Tehát nem csak a külföldön szükséges dokumentumok rendelkezésre állásáról kell gondoskodni, hanem ellenőrizni kell autója használhatóságát, valamint gondosan ki kell dolgozni az útvonalat. Tehát ma azt javasoljuk, hogy részletesebben megértse, hogyan lehet önálló utazásra Európába saját autójával. Ehhez figyelembe vesszük azokat a főbb szempontokat, amelyekre az utazás megtervezésekor különös figyelmet kell fordítani.
Útvonal kidolgozása: autóval Európában
Először is át kell gondolnia egy hozzávetőleges utazási tervet, majd gondosan ki kell dolgoznia annak minden részletét. Természetesen ebben az esetbenmindenki szabadon vezérelheti preferenciáit, valamint pénzügyi lehetőségeit. Azonban alapvető ajánlásokat adunk. Először is ne iktasson be túl hosszú utakat az útitervbe: Európán át autózni kellemes, de nagyon fárasztó. Ebből kifolyólag, ha minél több várost, országot szeretne bejárni a nyaralása során, nagyon elfárad, aminek következtében több időt kell pihenéssel töltenie, mint sétálással, városnézéssel. Az utazási idő megtervezésekor ügyeljen arra is, hogy vegye figyelembe a harapnivalók megállóit stb.
Navigáció
Európa körüli autós utazás tervezésekor célszerű a Google Maps szolgáltatást vagy egy navigátort használni, amellyel bizonyos megadott paraméterek szerint (például fizetős utak kizárásával) megtervezheti az útvonalat. Ha az Ön autója nincs felszerelve normál GPS-szel, akkor azt javasoljuk, hogy vásárolja meg, különösen azért, mert ezen eszközök ára már nyilvánosan elérhető. És ha egy teljesen ismeretlen országban találod magad, ahol az emberek olyan nyelven beszélnek, amelyet nem értesz, ez a kis készülék igazi életmentő lehet számodra. Hiszen nem csak utat mutat, figyelmeztet a megengedett sebességre, hanem tájékoztat a legközelebbi benzinkutakról, bankautomatákról, kávézókról is. Jobb, ha nem hagyatkozunk a papírkártyákra, bár minden esetre bedobhatunk párat a kesztyűtartóba.
Szállodafoglalás
Amikor Európába megy autóval, ügyeljen aszobafoglalás olyan szállodákban, ahol utazása során megszáll. Nagyon kényelmes a népszerű oldalak használata a megfelelő szállodák kiválasztásához és foglalásához. Ügyeljen arra, hogy az Ön által kedvelt szálloda kér-e előleget. Valójában a schengeni vízum igénylésekor a nagykövetség valószínűleg meg fogja kérni, hogy igazolja a szállodai szobák 100%-os előlegét az utazás teljes időtartamára. Próbáljon meg tájékozódni arról is, hogy a szállodáknak, ahol szeretne megszállni, van-e saját parkolójuk. Akkor se csüggedj, ha fizetik. Érkezéskor tanácsos a szálloda közelében leparkolni, és gyalog, tömegközlekedéssel vagy taxival indulni városnézésre. Csak akkor van értelme saját autóval bemenni a belvárosba, ha biztos abban, hogy talál parkolóhelyet. A helyzet az, hogy minden többé-kevésbé nagy és turisták által népszerű európai városban meglehetősen rossz a parkolási helyzet. Ráadásul ez az öröm messze nem olcsó. Ha nem talál parkolót, és rossz helyen hagyja az autót, akkor biztos lehet benne, hogy megbírságolnak, sőt, akár a lefogl alt területre is viszik.
Európába autóval: dokumentumok
Miután kidolgozta az utazási tervet, fogl alt szállást és megkapta a megfelelő vízumot az utazás minden résztvevője számára, érdemes emlékezni a többi szükséges dokumentumra is. Tehát, ha autóval megy Európába, feltétlenül vigye magávalérvényes vízummal ellátott útlevél, egészségügyi biztosítás (olcsó, de vészhelyzet esetén rendes összeget takarít meg, mert az európai országok orvosi szolgáltatásai egyáltalán nem olcsók), nemzetközi autóbiztosítás (zöldkártya), jármű dokumentumok (regisztrációs bizonyítvány és meghatalmazás szükséges), jogosítvány.
Ezen túlmenően tanácsos, hogy legyen magánál kinyomtatott szállodai foglalási visszaigazolás, útlevél-oldalak másolata vízumlenyomattal, valamint nemzetközi jogosítvány. Ezt követően az autóbiztosítást és a nemzetközi jogosítványt ajánljuk közelebbről, mivel ezek a kérdések gyakran sok kérdést vetnek fel azokban, akik autóval terveznek Európába utazni.
Nemzetközi járműbiztosítás
A biztosítás nagy része angol nevén – Green Card – ismert. A "zöld kártya" egyfajta analógja a szokásos OSAGO-nak, amely minden európai állam területén működik (ritka kivételekkel). Ez a kötvény biztosítja a járművezető polgári jogi felelősségét. Így a közúti közlekedési balesetben megsérült fél a baleset helye szerinti állam jogszabályai szerint megkapja a kifizetést.
Ami a Zöld Kártya költségét illeti, az minden biztosítótársaságnál azonos, és az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma szabályozza. Három tényező befolyásolja a kötvény költségét: érvényességi ideje (minimum - 15 nap, maximum - 12 hónap), a szállítás típusafelhasználási eszközei és területei. Átlagosan egy 15 napos "zöld kártya" másfél ezer rubelbe kerül.
Nemzetközi vezetői engedély
Sok utazó úgy gondolja, hogy nemzetközi engedélyre van szüksége ahhoz, hogy Európába utazzon. Ez a kifejezés a nemzetközi vezetői engedélyre (vagy IDP) utal, amely a nemzeti jogosítvány fordítása, és megerősíti az Ön jogát egy vagy másik kategóriájú autó vezetésére. Oroszország területén az IDP-nek csak a közlekedési rendőrök kiadására van joga. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a nemzetközi vezetői engedély csak nemzeti jogosítvánnyal párosítva érvényes.
Az igazság kedvéért, autóval Európába utazáshoz a legtöbb esetben nincs szükség IDL-re a sofőrnek. Elég, ha van nálad nemzeti jogosítvány. Azokban az államokban azonban, amelyek csak az 1949-ben elfogadott Genfi Közúti Egyezményt írták alá, a nemzetközi jog még ma is megkövetelheti Önt. Európában ilyen ország Albánia, Írország, Andorra, Izland, Málta, Ciprus, Törökország és Hollandia. Természetesen az IDP követelménye a legtöbb esetben pusztán formális, és a helyi rendőrség ritkán bünteti meg a külföldi sofőröket, ha nem rendelkeznek ezzel az okmánysal. Azonban annak érdekében, hogy ne aggódjon még egyszer, és megvédje magát az esetleges problémáktól, jobb, ha egy kis időt tölt és szerez nemzetközi jogokat. Ráadásul ez az eljárás mindössze 20-at vesz igénybeperc (Moszkvában), és átlagosan ezer rubelbe fog kerülni.
Autójának felkészítése egy hosszú utazásra
Azt szeretném elmondani, hogy ha napirenden van egy autós utazás Európa felé, akkor a vasló felkészítése legyen az egyik legfontosabb. Ügyeljen arra, hogy emlékezzen, mit akart megjavítani az autójában, és halasszon mindent későbbre. Azt is nézze meg, hogy mikorra tervezik a következő karbantartást. És ha nagyon kevés idő van hátra, akkor jobb, ha előre megteszi. Bárhogy is legyen, a diagnózis nem lesz felesleges, mert külső vizsgálat során nem lehet minden autóproblémát azonosítani.
Miután megbizonyosodott arról, hogy vaslovája műszakilag teljesen rendben van, és az autóval tartó európai utazás nem ér véget valamelyik szervizben, lassan elkezdheti felszerelni mindennel, amire szüksége van. Tehát az Európai Unió területére való belépéshez autójában európai stílusú elsősegélynyújtó készlet, vészleállító tábla, tűzoltó készülék és fényvisszaverő mellény kell. Ráadásul ezekre az elemekre nem csak vészhelyzetekben van szükség. Jelenlétüket a határon is ellenőrizhetik a rendőrök.
A szükséges tételekkel elintéztük. Most beszéljünk azokról az opcionális, de nagyon kívánatos dolgokról, amelyeket magával kell vinnie, ha hosszú autóútra indul. Tehát nem árt, ha kompresszort tesz a csomagtartóba, hogy felfújja a gumikat. Ellenőrizze a pótabroncs vagy a „kidobó” állapotát is. Ha őszi kirándulást terveztéli időszámítás, kérjük, vegye figyelembe, hogy a szöges abroncsok nem engedélyezettek Európában.
Ne veszítse szem elől a vontatókötelet sem. Természetesen ebben az esetben lehet vontatót is használni, de leggyakrabban az elakadt autót sokkal könnyebb vontatni, főleg ha több autóból álló csoporttal utazunk. Célszerű az autója számára létfontosságú folyadékokat felfogni a feltöltéshez. Végül is, ha valami történik, ez segíthet eljutni a legközelebbi szervizhez, és talán még Oroszországba is, ami komolyan megtakarítja a javítási költségeket. Ezenkívül vigyen magával egy sor alapvető szerszámot: fogót, csavarkulcsot és csavarhúzót. Hasznosak lesznek a műanyag bilincsek, a ragasztószalag és az elektromos szalag is. Mindezek az elemek nem foglalnak sok helyet a csomagtartóban, de bizonyos helyzetekben szó szerint nélkülözhetetlenek lehetnek.
Határátlépés
Tehát minden európai utazás a határ átlépésével kezdődik. Mivel a benzin ára külföldön meglehetősen magas, javasoljuk, hogy a FÁK-ban töltsön fel egy teli tankot. Az Európai Unió határán felírhatod a tartályban lévő literek számát, de emiatt nem kell aggódnod, és senki sem vesz el tőled pénzt vám formájában.
A határőrökkel és a vámosokkal való kommunikáció során helyesen és udvariasan viselkedjen. Teljesítse az összes tőlük érkező kérést. Ezért kérhetik, hogy nyissa ki a csomagtartót, a motorháztetőt, vagy mutassa meg a táskák tartalmát. Bizonyára a határőr megkérdezi az utazás célját. Ne találj ki meséket, válaszoljahogy van.
Ha az autója sötétített első ablakokkal rendelkezik, ügyeljen arra, hogy ez problémákat okozhat a határon. Az a tény, hogy Európában az ilyen színezés tilos. Még az is előfordulhat, hogy megkérik, hogy távolítsa el a fóliát, ami meglehetősen nehéz lehet, különösen télen. Azonban még ha biztonságosan be is lép az Európai Unió területére sötétített ablakokkal, akkor sem szabad hízelegnie magának, és azt gondolnia, hogy minden probléma mögötte van. Hiszen az első szembejövő rendőr könnyen megállíthat. És ebben az esetben nemcsak a színezéstől kell megszabadulnia, hanem egy meglehetősen tisztességes bírságot is fizetnie kell.
Az európai utakon
Tehát sikeresen túltettél minden formaságon, és vaslovad gyorsan kanyarog az első kilométereken az Európai Unió útjain. De itt sem szabad lazítani. Mindenekelőtt ajánlatos azonnal kifizetni az autópályákon való utazást. Magyarországon, Csehországban, Szlovákiában és Ausztriában a szélvédőre ragasztható matricát kell vásárolni. Ez azt jelenti, hogy kifizette a viteldíjat az autópályákon. Egy matrica ára országonként változhat, de átlagosan körülbelül 15 euróba kerül.
Most ahhoz, hogy egy autós utazás Európába kizárólag pozitív érzelmeket váltson ki, már csak az összes közlekedési szabályt gondosan be kell tartani. Mielőtt belépne minden, az Európai Unióhoz tartozó országba, megjelenik egy információs tábla, amely a városra, országutakra és autópályákra vonatkozó sebességkorlátozásokat tartalmazza. Nagyon fontos megjegyezni ezeket a számokat, és nemtúlszárnyalni őket. Hiszen a megengedett sebesség akár több kilométeres óránkénti túllépése is minimum 30 eurós bírságot vonhat maga után. Súlyosabb jogsértések esetén több száz vagy akár több ezer euró is lehet a bírság! Sőt, nem valószínű, hogy elkerülhető lesz a büntetés, mivel minden út modern videorögzítő berendezéssel rendelkezik. Ha egy rendőr megállít, ne is próbálja megvesztegetni. Nem csak, hogy nem veszi el a pénzt, de felelősségre is vonhatja, ha megpróbál megvesztegetni egy tisztviselőt.
Azonban, ha autóval utazik Európa-szerte, és az európai utakon a sebességkorlátozás betartására koncentrál, ne feledkezzünk meg más közlekedési szabályokról sem. Tehát nagyon óvatosan figyelje a táblákat, a közlekedési lámpákat és a jelzéseket. Mellesleg, az utóbbit a legtöbb esetben nagyon hozzáértően alkalmazzák, és nemcsak hogy nem zavarja meg, hanem éppen ellenkezőleg, segíti a vezetőt a csomóponton vagy kereszteződésen való helyes átlépésben. Természetesen az első kilométereket Európa útjain rendszerint enyhe stressz kíséri sofőreink. Hazatérése után azonban fokozatosan meg fogja érezni az ízelítőt és meglepődni fog honfitársaink vezetési stílusán.
Autóval történő utazás költsége
Naivitás azt hinni, hogy az Európába tartó turistautak személygépkocsival sokkal olcsóbbak, mint repülővel. Ezért a kiadások része fontos tétel a nyaralás tervezésében. Javasoljuk, hogy röviden tájékozódjon, mennyibe kerülhet egy európai utazás a saját „vaslován”, és milyen kiadási tételeket kell tartalmazniaköltségvetés.
- A szükséges okmányok feldolgozásának költségei a vezető és az autó számára. Ez a tétel magában foglalja a "zöld kártya" megvásárlását és szükség esetén az IDP kiállítását. Ez körülbelül 2500 rubelbe fog kerülni.
- Egészségbiztosítási és schengeni vízumkezelési költségek. Ezek a dokumentumok átlagosan 4000 rubelbe kerülnek személyenként.
- Az autó közúti előkészítésének költsége. Minden az autó márkájától és műszaki állapotától függ. Ebben a bekezdésben a navigátor vásárlását is tartalmazni fogjuk. Tehát egy jó eszköz Európa betöltött térképeivel körülbelül 8 ezer rubelbe kerül.
- Csak akkor számolhatja ki a benzinköltséget, ha készen van az utazási terve. Átlagosan, ha a Moszkva - Varsó - Berlin - Brüsszel - Párizs útvonalon utazik, körülbelül 18 ezer rubelt kell költenie. Ne felejtsen el a visszaútra is beszerezni a benzint.
- Díjköteles utak és parkolási költségek. Itt minden kizárólag attól az országtól függ, ahová tart, valamint attól, hogy a szálloda parkolójában hagyja-e autóját, és gyalog sétál a városban, vagy mindenhová a "vaslován" szeretne utazni. ".
- Szállás, étkezés és szórakozás költségei. Itt minden tisztán egyéni. Hiszen valaki nem bánja, ha olcsó szállodákban lakik a központtól távol, míg valakinek mindenképpen szüksége van 4 és 5 csillagos szállodákra a város szívében. Ugyanez vonatkozik a szórakoztatással kiegészített ételekre is.
