A kalinyingrádi repülőtér az Orosz Föderáció legnyugatibb légi kapuja. Számos járat érkezik országunk más városaiból. Végtére is, ha repülővel utazik ebbe az enklávéba, akkor sok gondot kell elkerülni a külföldi útlevéllel, vízummal és határátlépéssel. A repülőtér elvileg már nemzetközi státuszú, a FÁK országok repülői szállnak le rajta. Ám hamarosan itt kell építeni egy csomópontot a nyugat-európai országokba utazó utasok számára. A kalinyingrádi repülőtérnek nagyon érdekes története van. Ebben a cikkben elmondjuk neki, valamint más fontos és hasznos tényeket erről a légi terminálról.
Unique Devau Airport
Amikor Kalinyingrádot még Königsbergnek hívták, és Németországhoz tartozott, saját polgári terminálja is volt. Figyelemre méltó, hogy korábban, az első világháború idejénsok katonai légibázis volt, de a hétköznapi utasok számára az ég felé vezető út meglehetősen tövises volt. Németország azon országok közé tartozik, amelyek úgy döntöttek, hogy engedélyezik a civilek légi közlekedését. Az állam pedig nem valahol Berlinben, hanem Königsbergben építette fel első repülőterét Devau (Devau) néven. Ez még 1919-ben történt. 1921-ben itt nyílt meg a világ első helyhez kötött légiközlekedési meteorológiai szolgálata repülőgépek kiszolgálására. De ez nem minden érdekes tény Devauról. Ide küldte első polgári járatát a szovjetek hosszú ideig nemzetközi elszigeteltségben lévő országa. 1922-ben egy repülőgép szállt le Dévauban, sikeres járattal Moszkva - Riga - Königsberg. Miután a várost felszabadították a fasiszta betolakodók alól, és a potsdami szerződés értelmében az enklávé a Szovjetunióhoz került, új kalinyingrádi repülőtér építésébe kezdtek. De Devau nem lett elhagyott. Jelenleg repülési múzeum és a helyi DOSAAF repülőklub bázisa található.
Helyszín
Úgy döntöttek, hogy a város északkeleti részén új polgári repülőteret építenek, mivel a legtöbb járatot Moszkvából kellett volna szállítani. A választás Khrabrovo falura esett, amely körülbelül húsz kilométerre található a városközponttól. Minden elköltözhető dévai ingatlant új helyre szállítottak. A kalinyingrádi repülőtér 1961-ig még a közös repülőszázad katonai bázisaként működött. 1977-ben a leszállópálya megkezdte a civilek fogadásátTU-134 repülőgép. És csak 1979-ben épült az utasok terminálja. 1988-ban a kifutópályát rekonstruálták, hogy képes legyen fogadni a TU-154 típusú nehéz béléseket. Az aszf altbetonozás nagyon hasznosnak bizonyult, mert eljött a Boeingek korszaka. Ma már Oroszország legnyugatibb kapui is képesek fogadni a száz tonnánál nagyobb tömegű, nehéz béléshajókat. Olyan óriások, mint például a Boeing 737.
Infrastruktúra
A jelenlegi repülőtéri épület építése 2004-ben kezdődött, és 2007-ben fejeződött be. Így a polgári terminál minden korszerű személyszállítási követelménynek megfelel. Az épület kétszintes, de eltévedni benne egyszerűen irreális. Először is, mindenhol szobadiagramok lógnak. A kalinyingrádi repülőtér információs pultja tájékoztatja Önt az érkezésekről és az indulásokról. Nem lesz unalmas a repülésre várni. Azok számára, akik külföldre utaznak, van egy vámmentes bolt. Az épületben van egy dohányzóhely, ami csodálatos a repülőterek számára. A tengerentúli vendégek egy különleges váróteremben múlathatják az időt.
Légiközlekedés-ellenőrzés
Kalinyingrád régió egy enklávé. Ezért minden ide érkező utas kiszálláskor átmegy útlevél-ellenőrzésen. De az Orosz Föderáció polgárai számára elegendő egy belső dokumentum bemutatása. Ha nyugatabbra készül, vagyis tranzitban érkezett, útlevél kell. Az utasok és a repülőgép biztonsága érdekében a járatra való felszálláskor biztonsági ellenőrzésen kell átesni. A regisztráció feltételea légitársaságtól. Mivel a várost húsz kilométer választja el a csomóponttól, érdemes előre megérkezni a kalinyingrádi repülőtérre. Hogyan juthatunk el a check-in pulthoz – a bejárat előtti táblán megtudhatja.
Ahonnan a repülőket veszik
Khrabrovot számos járat köti össze más orosz repülőterekkel. A fővárosból Vnukovóból, Seremetyevóból és Domodedovóból repülnek ide. Kalinyingrád kötődik még Szentpétervárhoz, Murmanszkhoz, Cserepovecchez, Krasznodarhoz, Kazanyhoz és Belgorodhoz. A környező országokból innen repülnek repülők Kijevbe, Taskentbe, Minszkbe, Biškekbe és Rigába. Hrabrovból eddig rendhagyó charterjáratok indulnak Koppenhágába (Scandinavien Airlines) és Berlinbe Nyugat-Európába. A jövőben azonban új irányok megnyitását tervezik. Jelenleg Khrabrovo évi hárommillió utas kapacitással rendelkezik. De ahhoz, hogy teljes értékű nemzetközi terminállá váljon, fejlesztenie kell az infrastruktúrát, különösen a közlekedési kapcsolatokat. Egyelőre csak a Kalinyingrád-Repülőtér 144-es autóbusz és kisbuszok közlekednek. A viteldíj körülbelül 50 rubel.
Üzenet Kalinyingrád – repülőtér
Természetesen taxival is eljuthat a városba. Ez a leggyorsabb módja, de napközben 250 rubeltől, éjszaka 400 rubeltől kezdődik. A buszok negyven percenként járnak. A városközpont könnyen megközelíthető bérelt autóval a Primorskoye Koltso autópályán (az utazási idő körülbelül tizenöt perc). A jövőbena tervek szerint gyorsvonatot indítanak a kalinyingrádi pályaudvarról a repülőtérre, főleg mivel a Zelenogorszk-Svetlogorsk-Kalinyingrád vasútvonalat már lefektették Hrabrovig. Tervezik egy szállodakomplexum építését a repülőtéren.
