Őseink azt mondták, hogy az ember egyenesen járni született, és a repülésről csak álmodozhat. Ez azonban egyáltalán nem így van. Az embernek joga van megvalósítani álmát. A széláramlatok között szárnyalni, a felhőket érinteni - minden lehetséges, csak el kell indulni a Krím felé, az Uzun-Syrt-hegyre.
Kilátó az egész félszigetre
Klementieva-hegy (Krím) Koktebel közelében található. Általánosan elfogadott, hogy a szovjet vitorlázórepülés innen származik. Pjotr Klementjev tesztvitorlázó pilóta tiszteletére nevezték el ezt a hegyet. Ekkor h alt meg, miközben 1924.11.09-én tesztelte a siklót.
Klementieva Gorát a természet hozta létre. Önmagában elválasztja a krími északi sztyeppeket és a félsziget hegyvidéki részét.
Mi az Uzun-Syrt
A távoli és ókorban a modern Krím területe a törököké volt. Ők adták a nevet az Uzun-Syrt hegynek. Lefordítva azt jelenti: "hosszú gerinc" vagy "hát".
Mi az a hegy
Külsőleg a Klementieva Gora egy fagyott hullámra vagy egy patkó alakú, vörösesszürke, hosszúkás nyélre hasonlít. A hossza- körülbelül nyolc kilométer. A geológusok szakaszosan tanulmányozták, és arra a következtetésre jutottak, hogy a gerinc úgy néz ki, mint egy többrétegű pogácsa, amely mészkőből és márgából áll. Évszázadokon keresztül ezek a sziklák viharvertek és elmosódtak. Így a hegy megszerezte ezt a formát. A hegygerinc tengerszint feletti magassága kevesebb, mint 300 méter, a völgy felett pedig még kevesebb - körülbelül 200 méter. A Klementieva-hegy (Koktebel) nem magas, de sok érzelem várja a repülés szerelmeseit.
További Uzun-Syrt három nagy dombból álló sorozattá változik:
- Kotluk, vagy kék felső;
- Orta-Oba;
- Sary-Kaya.
A díszes és köves Kokluk Nanikovo falu fölé emelkedik, ahol rengeteg gyógynövényfaj nő. Egy dombon található egy pavilon, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a hegyekre és a Fekete-tengerre. Ha autót vezet, azt a Feodosia - Koktebel autópálya felől fogja látni. Az ie negyedik században a Chimeria Boszporusz őrei őrizték a hágót.
Egy ősi és romos szkíta várost találtak a Krisztus előtti második században, nem is olyan régen Sary-Kaya dombja közelében. Nagy volt. A turisták eddig saját szemükkel láthatják, hogy a város jól megerősített volt, a lakóövezetek mellett egy erődítmény is volt akropolisszal egy dombon. A régészek kutatásokat végeztek. Az ásatásoknak köszönhetően különféle műhelyeket, gabonatárolásra szánt gödröket sikerült felfedezniük. Különféle háztartási cikkeket is találtak: edényeket, bronztükröket, ékszereket stb. A város közelében volt egy ún. temető is. A temetést a szkíták végezték talicskákban.
A Sary-Kaya domb nyugati lejtőjét is egykor az ókori emberek választották. A forrás közelében Krisztus előtt 8 évezredig élt egy ember, akit a neolitikumnak tulajdonítottak. És itt a régészeknek sok munkájuk volt.
Klementieva Gora csúcsa tökéletesen lapos és szabályos. Innen nyílik a legjobb kilátás a Krím-félszigetre. Tiszta napsütéses napon a hegyről több város és jelentős hely látható, mint például Karadag, Koktebel, Ordzsonikidze, Feodosia, M. Voloshin költő temetkezési helye és a Chameleon-fok.
A második név legendája
Száz évvel ezelőtt a hegyet Uzun-Syrtnek hívták. Mi történt, miért kapott a hegy más nevet? Ki az a Klementyev?
Ez a szomorú történet a Szovjetunió távoli éveiben történt. A fiatal és tehetséges Pjotr Klementjev egy asztraháni munkás fia volt. A rendes katonasághoz tartozott, a polgárháborúban is részt vett pilóta rangban. A csaták után Szevasztopolba küldték repülőoktatónak. Később Klementiev a Moszkvai Légierő Akadémiáján tanult. Itt Péter beleszeretett a vitorlázórepülésbe. A hobbi iránti szenvedélye olyan erős és fényes volt, hogy önállóan megalkotta saját repülőgépét, és a „Komsomolets” nevet adta neki. Egy idő után a pilóta elhozta a Krím-félszigetre, hogy részt vegyen az Unión belüli versenyeken.
Pjotr Klementjev 22 repülést hajtott végre a gépén, de a 23. végzetesnek bizonyult a fiatalember számára. A repülőgép lezuhant. Az utolsó 23. repülés egy fiatal vitorlázó pilóta halálával végződött. Péter ekkor még harminc éves sem volt. Pjotr Klementjev az égbolt, a repülések, a magasságok és a szabad terek szerelmesében úgy h alt meg, mint a fiatal Ikarosz, egy ókori görög mítosz hőse. Tiszteletére kapta a hegy a nevét.
Vitorlázórepülő pilóták emlékműve
50 évvel később emlékművet állítottak az amatőr és hivatásos vitorlázó pilótáknak az Uzun-Syrt hegyen. Az emlékmű egy hétméteres sztélé, amelyet egy repülőgép-modell - egy szélkakasként forgó A-13-as vitorlázó - koronáztak meg a tengelye körül. Mellékelten található egy tábla, amelyen akadémikus és általános tervező O. K. Antonov, hogy amíg a patakok emelkednek, addig az emberek repülni fognak.
Hogyan juthatunk el a hegyre?
Itt az ideje, hogy megtudja, hogyan kell menni, és hol van a krími siklóernyősök Mekkája - Klementieva-hegy.
Először repülőjegyet kell vásárolnia Szimferopolba. A krími fővárosból busszal megyünk Feodosziába. Ide vonattal is el lehet jutni. Feodosiában a következő busszal utazhat:
- Feodosia - Ordzhonikidze, az útvonal Podgornoye falun halad át.
- Feodosia – Koktebel, a busz Podgornoe mellett halad el.
Ha úgy dönt, hogy magánautót vezet, ügyeljen arra, hogy ne hagyja ki a Szimferopol - Feodosiya autópálya Koktebel felé vezető kanyarját. Éppen ezen a helyen áll az Állami Közlekedési Felügyelőség posztja. Miután belépett Podgornoe településére, ne tévessze szem elől a jobb oldali, a hegyre vezető kövezett utat. aztaz egyetlen aszf alttal borított kanyar Podgornijban. Ezután autóval Koktebel és Ordzhonikidze falu irányába kell mennie.
Feodosiától rövid az út – mindössze 12 kilométer. Koktebeltől az út még rövidebb - 7 kilométer. Klementieva Gora látható az autópályáról.
Tippek kezdőknek
A Klementieva hegy ideális repüléshez. A siklóernyőzés a legpozitívabb sport, ezért a pozitív érzelmekért és a szabadságért megyünk oda.
Két lejtő van a hegyen: északi és déli. Az első lejtő enyhébb. Esése körülbelül 90 méter. A szárnyaló tér másfél-két kilométer. Ebben a zónában széles hangszóró jön létre, ha nincs fűtés, akkor a hangszóró meglehetősen gyenge. Egy jó bemelegítés hozzájárul a két kilométeres készlethez. A tereprepülés szerelmeseinek ideális az északi oldal.
Beszéljünk a déli lejtőről. Esése körülbelül 250 méter. Meredekebb, mint az északi. A repülési zóna körülbelül 4 kilométer. Erős hangszóró bemelegítés nélkül is lehetséges. Nyugodt állapotban ezen a lejtőn az időjárás is kiszámíthatatlan.
A rajtfeltételek jók a hegy minden oldalán. De a kezdőknek nehezebb északról indulni nyugodt időben. A leszállás még egy kezdő számára is egyszerű az északi oldalról. A déli lejtőn csak a hegy tövében lehetséges.
Hogyan töltsünk szabadidőt nem repülős időben?
A Klementyev-hegy egyedülálló. Emlékeztető fotó kötelező. Más pilóták járműveinek megörökítése is hasznos lesz.
Mehetsz a tengerhez. Egyenes vonalban az út nem haladja meg a 10 kilométert. A Quiet Bay-be sétálhat, a séta körülbelül két órát vesz igénybe. Ordzhonikidze faluban a tenger tisztább, az ételek és a szórakozás árai alacsonyabbak. Kis összegért bérelhet egy jachtot, hogy megvalósítsa álmát egy tengeri kirándulásról. De Koktebelben az éjszakai élet élénkebb és szenvedélyesebb. A városban számos kávézó és étterem található. Vannak diszkók. A külvárosban pedig a FÁK legnagyobb nudista strandja. Van egy delfinárium is. Külön díj ellenében ott gyakorolják az úszást delfinnel. Minden év szeptemberében Koktebel jazz fesztiválnak ad otthont. Karadagban kirándulásokat szerveznek egy kialudt vulkánhoz.
