Valószínűleg mindenki álmodott már legalább egyszer arról, hogy hajón utazzon a Földközi-tengeren. Végül is olyan romantikus: türkizkék víz, hófehér hajó, étterem, kirándulások … De szinte minden ember azonnal, amikor egy ilyen álom felmerült, azt mondta magában: ez nem nekem való, ez drága, nehéz, veszélyes. Mindent elárulunk a Földközi-tengeren a vonalhajózásról, minden kérdésére válaszolunk, eloszlatjuk a mítoszokat és előítéleteket, és figyelmeztetünk a valós veszélyekre.
Mi az a körutazás
Szó szerint a "hajókázás" szó tengeri utazást jelent, bár manapság léteznek folyami, sőt vasúti hajóutak is. De ennek a szónak a kiejtésekor mindenki először a tenger felszínét és egy hatalmas fehér gőzöst képzel el. A sétahajózás és az egyszerű vízi utazás között az a különbség, hogy célja nem a célba szállítás, hanem a pihenés, szórakozás éskirándulások utazás közben. Az útvonal pedig sokszor körkörös, vagyis az indulási és érkezési kikötő ugyanaz. Manapság sok utazási társaság kínál üdülést tengerjáró hajón a Földközi-tengeren. Ez azt jelenti, hogy a turistákat felrakodják a hajóra, és körútra indulnak, hogy meglátogassák a különböző helyeket, és a hajón való utazás során számos szórakozási és tevékenységi lehetőséget kínálnak.
Egy körutazás története
Az első igazi hajóutak a 20. század második felében kezdődtek. És az amerikaiak elkezdték uralni őket. A gazdag polgároknak kényelmes gőzhajókat kínáltak, amelyek Európába és Palesztinába vitték őket. 1881-ben létrehozták az első különleges hajót, amelyet kizárólag kedvtelési utakra terveztek, a hajót Ceylonnak hívták. A legtöbb utazást azonban közönséges személyhajókon tették meg. Ezért például egy utazás a Titanicon nem körutazás volt, hanem tengeri utazás. A Földközi-tengeren utazó tengerjáró hajók divatja a 80-as években jelent meg Európában, amikor az emberek meggazdagodtak és jobban érdeklődtek az utazások iránt. Addig a körutak főleg az amerikai kontinensen zajlottak. A tengerjáró ipar története egyre kifinomultabb hajók létrehozásához és egyre változatosabb szolgáltatások nyújtásához kötődik a fedélzeten. Az elmúlt 40 évben folyamatos küzdelem folyik a hajózási társaságok között a legnagyobb vonalhajó birtoklásáért. Egy óriás, például a Symphony of the Seas körbejárja a Földközi-tengert, és képes szállítanikörülbelül 10 ezer ember, beleértve a legénységet.
Tévhitek és előítéletek
Sok utazónak állandóan negatív sztereotípiái vannak a körutazásokkal kapcsolatos vakációkkal kapcsolatban. Lássuk, melyik igaz ezek közül.
A legelső mítosz: a körutak nagyon drágák. Valóban, van egy luxus szegmens, amelyben az ár 10 ezer dollártól kezdődik kettőre. De vannak 1, 5-2 ezres ajánlatok is. A tapaszt alt utazók szerint a normál költség éjszakánként kabinonként 100 dollár. Ez az ár tartalmazza a szolgáltatást, a különféle szórakoztatást és az ételeket. Ezenkívül a tengerjáró társaságok gyakran hirdetnek kedvezményeket, így ha szeretné, találhat egy nagyon olcsó ajánlatot.
Egy másik sztereotípia kapcsolódik a pitchinghez. Sokan azt gondolják, hogy a hullámokon való mozgás „tengeribetegséget” okoz. A Földközi-tengeren cirkáló utasszállító hajók azonban, amelyekről készült fotók az ilyen szolgáltatásokra szakosodott ügynökségek bármelyik katalógusában megtekinthetők, hatalmas stabil hajók. Mozgásuk olyan egyenletes és stabil, hogy az étterem asztalain lévő poharakban még a víz is csak néha-néha megremeg egy kicsit. A mozgási betegségről szóló történetek pedig Agatha Christie idejében maradtak.
A harmadik tengeri körutazás mítosza: veszélyes. Valójában a hajók a legbiztonságosabb közlekedési módok. A nagy tengeri hajók fennállásának 150 éve alatt mindössze 3 nagyobb hajóroncs történt, és a biztonsági rendszereket folyamatosan fejlesztik. Még a repülővel való utazás is kockázatosabb, az autókról és buszokról nem is beszélve.
És az utolsó tévhit összefügg azzal a véleménnyel, hogy a hajóutak azoknyugdíjas pihenés, nagyon unalmas. Ám a Földközi-tenger körbeutazása egy vonalhajón számtalan érdekes tevékenységgel jár a hosszú utakon. A hagyományos medence melletti időtöltés mellett beülhet egy étterembe, barangolhat a vámmentes üzletekben, de részt vehet az utazóknak tartott versenyeken, bulikon, diszkókon, koncerteken. A gyerekeknek a körutazások alkalmával különleges rendezvényeket tartanak, játszószobákkal, animátorokkal állnak szolgálatba. Azt sem szabad elfelejteni, hogy a körutazási program úgy van felépítve, hogy napközben a turisták kirándulási programmal szálljanak ki a partra, éjszaka pedig a vonalhajó hajtja végre a fő átmeneteket.
Előnyök és hátrányok
A körutazás első vitathatatlan előnye, hogy több várost és országot is megtekinthet anélkül, hogy a transzferek, kirándulások, jegyek, szállodák miatt kellene aggódnia. A sétahajózást úgy építik fel, hogy egy utazás során több érdekes helyet is meglátogathasson. A vonalhajó folyosójáról az utazókat buszok veszik fel, és kirándulásra viszik őket. A turisták csak gyönyörködhetnek a szépségben, és emlékül fotózhatnak. Ha nem szeretne kirándulni egy csoporttal, akkor saját módban fedezheti fel a várost, megengedheti magának a vásárlást, vagy csak sétálhat az utcákon, parkokban. A körút másik előnye, hogy a Földközi-tenger mentén egy vonalhajón történő utazás lehetővé teszi a kirándulási program és a strandolási és szabadidős nyaralás összekapcsolását. A hajókon medencék és fedélzetek találhatóknapozóágyak, így az utazás során úszhat és napozhat.
A körutazás fő hátránya, hogy véget ér. Azok az utazók, akik legalább egyszer átélték ezt az örömöt, arról álmodoznak, hogy újra megismétlik. A hátrányok közé tartozik az is, hogy időnként sorba kell állni: az étkezőben, partraszálláskor, leszálláskor. És még egy kis mínusz meglehetősen szigorú napi rutinnak nevezhető. A reggeli és a vacsora időpontja szigorúan meghatározott, a partraszállás és a hajóra való visszatérés is szabályozott, de ez minden szervezett túrára vonatkozik.
Teendők az úton
Ma a Földközi-tengeren cirkáló vonalhajók szinte egész városok, így itt nem lehet unatkozni. Az utasok egy igényes szállodában vannak, remek szabadidős programmal. A túra költsége általában magában foglalja az étkezést, a szórakoztató programok komplexumát és az összes nyilvános helyiség használatát: strand, uszoda, szórakoztató komplexumok, edzőtermek, könyvtár, színház, ahol minden este valamilyen műsort mutatnak be. De emellett számos kiegészítő szolgáltatás áll az utazók rendelkezésére, az üzletektől és bároktól a gyógyfürdőkig, szépség- és masszázsszalonokig. Tekepályák, mozik, kaszinók is az utazók szolgálatában állnak.
A hajóút alatt minden este szórakoztató programot biztosítunk. Lehet kapitány est, diszkó, karnevál, főzőshow, karaoke. A vonalhajózásban szenvedőknek igazi paradicsom: árak inA vámmentes üzletek lényegesen alacsonyabbak, mint például a repülőtereken. Ezenkívül a cirkálóknak gyakran kínálnak különleges akciókat és kedvezményeket.
Kiadási ára
Az átlagos mediterrán körutazás egy vonalhajón körülbelül 2000 dollárba (körülbelül 134 000 rubel) kerül. Ez azonban nagyon hozzávetőleges összeg. Az a tény, hogy a körutak árai nagyon eltérőek. A költségeket befolyásolja a választott kabin típusa, az étel típusa, az italcsomagok és a kirándulások. Mindez lehetővé teszi az ár csökkentését vagy növelését. A családok számára kellemes bónusz a gyermekek ingyenes utazása. Szinte minden fuvarozó cég ingyenes szállást biztosít a gyerekeknek, csak az üzemanyag felárat kell fizetni. Ugyanakkor a gyermekek a speciális gyermekterületeken ingyenes szolgáltatást kapnak.
Útvonalak
A Földközi-tengeren a vonalhajózás összes túrája úgy épül fel, hogy a legérdekesebb helyeket lefedje. A túrák időtartama egy héttől négy hétig változhat. Az útvonalakat általában nyugati és keleti utakra osztják. Vannak vegyes túrák is a Fekete-tenger meglátogatásával, az észak-európai országok megtekintésével, a Kanári-szigetek látogatásával. A nyugati útvonalakon olyan országok szerepelnek, mint Spanyolország, Franciaország, Portugália, Olaszország, Montenegró, Horvátország, Szlovénia, Albánia, valamint Szicília, Mallorca, Szardínia szigetei. Minden egyes túra tartalmazhat saját meglátogatott országokat. A keleti útvonalak közé tartozik Olaszország, Görögország, Törökország, Ciprus, Bulgária, Oroszország, Izrael, Egyiptom, valamint Rodosz szigete,Santorini, Leszbosz, Mykonos és még sok más.
Legnépszerűbb úti célok
A Földközi-tengeren való sétához és pihenéshez a legjobb útvonal kiválasztása nem egyszerű feladat. Végül is ez a világ legérdekesebb és leglátványosabb része. Emellett itt nagy jelentősége van az utazó céljainak, Európa-látogatási tapasztalatainak. A legnépszerűbb mediterrán sétahajó-túra magában foglalja Velencét, Athént, Dubrovnikot, Izmirt. Európa Földközi-tengernek nevezett partvidéke nagyon hosszú, így fokozatosan fejleszthető az egész partvonal, például Portugáliától kezdve Isztambulig.
Fő szolgáltatók
A tengeri utazások nagy népszerűsége miatt az ilyen túrákat kínáló cégek száma is nagy. Összességében több tucat cég van a világon, amelyek tengerjáró hajókat birtokolnak. A következő nagy cégek a Földközi-tengerre szakosodtak:
1. Olasz Costa körutak. Öt csillagos szállodai szolgáltatást kínál. A flotta 13 hajóból áll. A Costa Cruises 1948 óta hajózik, és a világ egyik leghíresebb fuvarozója. Az oroszok számára a cég speciális programokkal rendelkezik, és oroszul beszélő szolgáltatást is szállít.
2. Egy másik olasz cég, az MSC Cruises 15 vonalhajóval rendelkezik, és 1970 óta működik az iparágban. Csomagokat is kínál orosz nyelvű szolgáltatással.
3. A SilverSea csak elit szolgáltatást kínál, hatcsillagosnak minősítve. A cég flottájában 9 butikhajó találhatóközepes kapacitású.
4. A mediterrán piac viszonylag fiatal szereplője a Princess Cruises. Erre az irányra a cég egy ötcsillagos szervizhajót kínál.
Még mindig vannak kis cégek vitorlás és kis kapacitású hajók szállításában, de nem tudnak megfelelő szintű szolgáltatást nyújtani, és nem tudnak nagy távolságokat megtenni.
Bélések
A tengeri fuvarozók körutazási flottáját ugyanúgy osztályozzák, mint a szállodákat – csillagokban. Minden mediterrán fuvarozó 5 osztályú hajókat használ. Ezek a mutatók a hajó karbantartásához és infrastruktúrájához kapcsolódnak. De emellett a túrákat az úgynevezett életmód, vagyis az életkörülmények szerint is lehet értékelni. És ebben az esetben a típusok kiemelkednek standard, prémium, luxus és exkluzív. A Földközi-tengeren minden tömegtúrát a standard kategóriában bonyolítanak le. Minden tengerjáró hajó ugyanazon az elven épül. A hajónak van raktér – ezek tisztán technikai terek. Vannak még sétány és nappali fedélzetek - ezek valójában a hajó padlói. 3-tól 20-ig lehet. De a mediterrán körutazásokhoz csak többfedélzetes hajókat használnak, 10 emelettől.
Szállásszolgáltatások
A tengeri utazás során fontos kérdés a kabin kiválasztása, mert az utazás teljes benyomása attól függ. És bár az utasok általában csak az éjszakát töltik az utastérben, mérlegelni kell az előnyöket és hátrányokat. Amikor egy mediterrán körutat választ egy vonalhajón, meg kell értenie, hogy három vanfőbb kabintípusok, amelyek mindegyike a saját árkategóriájába tartozik. Ugyanakkor mindegyik kétágyas elhelyezést feltételez, gyerekeknek pótágy hozható. Minden kabinhoz saját fürdőszoba, gardrób, TV, széf tartozik.
A leggazdaságosabb lehetőségek az ablakok nélküliek. Méretük körülbelül 18 négyzetméter. m. Lőrés helyett egy nagy tükör lóg a falon. Mivel ezek a szobák a hajó közepén találhatók, itt ráz a legkevésbé.
Az ablakos kabin a hajó külső oldalán található, és lehetővé teszi a táj megfigyelését. Ezeknek a kabinoknak a mérete 18-20 négyzetméter. m.
Az erkélyes kabinok a felső szinteken találhatók. Az ilyen helyiségek mérete általában körülbelül 22-25 négyzetméter. m. Az erkélyen asztal és székek találhatók, itt megcsodálhatja a tájat, reggelizhet vagy uzsonnázhat. Mivel ezek a kabinok az emeleten vannak, időnként enyhe hintázás lehet.
Hogyan válassz túrát
Az utazás mindig átgondoltságot és bölcs döntést igényel, különösen, ha nem a legolcsóbb nyaralásról van szó, például egy mediterrán körutazásról. A turisták véleménye lehetővé teszi számunkra, hogy kiemeljük a körutazás kiválasztásának következő lehetőségeit:
- Költségvetés. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a szállás fizetése mellett a kikötői díjra, a borravalókra és a kirándulásokra is költenie kell. Ezért ésszerűen kell felmérnie képességeit.
- Utazási idő. A tengeri utazások főszezonja hagyományosan áprilistól októberig tart. Ez idő alatt az árak magasabbak lesznek. Ezért megtakarítási céllal megtehetinézze meg közelebbről a szezonon kívüli utazásokat.
- Időtartam. A legnépszerűbb túrák 7-14 naposak. Ez idő alatt jól pihenhet, és nem unatkozhat ugyanazokon az embereken.
- Szállítótársaság. Általában árban különböznek, így könnyű a választás, szem előtt tartva a költségvetést.
- Útvonal. Itt már minden a személyes preferenciáktól függ.
Turisták véleménye
Az utazás soha nem hagy közömbösen senkit, különösen, ha mediterrán körútról van szó. A tengeri utat tett turistákról szóló vélemények tele vannak a leglelkesebb jelzőkkel. Az ilyen túrák szinte senkit sem hagynak elégedetlennek vagy közömbösnek. Ez azzal magyarázható, hogy a fuvarozó cégek szorgalmasan készítik elő az utazási lehetőségeket, javítják a szolgáltatást az átszállások során, és szinte minden igényt kielégítenek. A cirkálók azt mondják, hogy a tengeri turizmus különleges élvezet, mert sokféle kikapcsolódást egyesít.
