Sokáig szó esett a Juzsnij repülőtér építéséről. De végül csak 2011-ben jelentették be az indulást. És hamarosan megkezdődött a projekt rekonstrukciója. Ennek az objektumnak az építéséhez helyet jelöltek ki a rosztovi régióban, nem messze a regionális központtól.
A "Juzsnij" repülőtér építése
Donecek régóta álmodoztak arról, hogy a meglévő (meglehetősen régi és leromlott) repülőteret kivonják a városból, különösen azért, mert azt már régóta elfogl alta a város, sokemeletes épületekkel körülvéve. Miután megszületett a döntés egy új repülőtéri kikötő építéséről, a polgárok ezen kívánsága kezd valóra válni.
Néhány történelmi tény
Még 1971-ben arról kezdtek beszélni, hogy a régi repülőteret a több milliós városon kívülre helyezik, de a Szovjetunió MGA nem hagyta jóvá ezt a projektet. És hosszú 40 éven át a ruha alatt rejtőzött. A város által gyűrűbe szorított régi terminálnak esélye sem volt tovább fejlődni. Ez lett az egyik súlyos ok (amellett, hogy 2018-bana város ad otthont a világbajnokságnak), ennek ellenére a kormány úgy döntött, hogy megépíti a „Dél” nevű légkaput.
A Juzsnij repülőtér építése 2014-ben kezdődött. Bár ezt a projektet már 2011-ben emlegették, amikor a járatok száma meredeken emelkedett, és a meglévő repülőtér már nem tudott megbirkózni velük.
Építési terület
Úgy döntöttek, hogy a repülőteret a Don-i Rostov környékén építik fel. Ez az Aksai kerület, amely a Don 4-es autópálya mellett található, amely Moszkvából Oroszország déli részébe megy. Itt, Grushevskaya falutól északra határozták meg a Yuzhny repülőtér építésének helyét. Ezt a létesítményt szakaszosan építik. A munka első szakasza a terminál volt, amelyen mintegy 8 millió utas fog áthaladni. A projekt és a tervek szerint 9 léghíddal szerelik fel a komplexumot, területe eléri az 50.000 négyzetmétert. Itt, a Yuzhny repülőtér közelében egy rakományterminál építését tervezik parkolóval. A terminál területe 5200 négyzetméter, a parkolóban pedig körülbelül 2500 kényelmes parkolóhely lesz.
Javában folyik a "Juzsnij" repülőtér építése
A nemzetközi kikötő mérete egyszerűen lenyűgöző. A "Yuzhny" repülőtér egy olyan építkezés, amely a csúcstechnológia és a grandiózus felelősség égisze alatt zajlik. Több száz ember és több mint 200 modern gépnapi munka az évszázad építkezésén. A tervek szerint a jövőben a platovi repülőtér több ezer embernek ad majd munkát.
Ugyanakkor az építészeknek 25 milliárd rubel tőkét kell megszerezniük, ahol 1 milliárd a régió költségvetési pénze. 10 milliárdot a szövetségi költségvetésből, 14 milliárdot pedig a magánberuházásokból osztanak ki. Tulajdonos - "Régiók repülőterei" gazdaság. Tevékenységük új repülőterek építésén alapul az Orosz Föderációban. A Platov légikomplexum építésén kívül Szaratovban is hasonló projektet hajtanak végre.
Szállítás biztosítása
A térképre nézve, ahol a reptér építése zajlik, azonnal érthető, hogy a repülőtér közlekedési támogatása és az utasszállítás kiváló lesz. Az előkészítő munkaterv jóváhagyásra került, és megkezdődött az út építése. A hossza körülbelül 20 kilométer lesz, az aszf altvászon négy sávból áll majd. Ez az útvonal összeköti a repülőteret Rosztov északi elkerülő útjával. Az útvonal megépítésének költsége további 40 millió rubelbe kerül a költségvetésnek. Az út építését a JSC GiproDorNII végzi.
Híd az ég felé és kapcsolat más országokkal
2013 nyarán nemzetközi építészeti versenyt rendeztek a "Dél" repülőtér megépítésére, amelyen 21 iroda vett részt. De csak 11 ember vehetett részt közvetlenül a versenyen. A munkákra kiírt pályázat köztes nyereményét 4 iroda vette át. Rosztoviták, moszkoviták és britek voltak.
Ketten jutottak a döntőbe,ugyanannyi pontot szereztek. Ez Asadov irodája és a britek. Végül az angol Twelve Architects cég és az ő koncepciójuk nyert. Elképzelésük szerint a repülőtér nem csak egyetlen város mennyei kapuja. Ez egy híd az ég felé, amely összeköti a különböző országokat és városokat egymással.
Építészetileg úgy néz ki, mint egy csomó nagy, többszintes boltív, amelyeket az előtérből a repülőtérre dobnak, néhol hidakba folynak, amelyek csodálatos víztározókon nyúlnak át, és a repülőtér előtt helyezkednek el. Az építészek javaslatára a boltívek közötti teret beüvegezik, hogy a helyiséget jobban megvilágítsák a nappali fénnyel, és a terminál ablakain és tetején keresztül a le- és felszállás legkényelmesebb megfigyelése legyen.
A platovi repülőtér megnyitóját 2017 decembere körül tervezik. De mivel az építkezés a tervezetthez képest előrehaladott, lehetséges, hogy ezt az eseményt egy korábbi időpontra halasztják. Az első járatok 2018 elején várhatók. A járatok 100%-os áthelyezése után a régi repülőtérről az újra, megkezdődik a régi terminál bontása.
