A portugál Santa Cruz város közelében található bolygónk egyik legszokatlanabb légi kikötője - a Funchal repülőtér. Madeira és Santa Catarina más ismertebb nevek. 1964. július 8-án kezdte meg működését, és jelenleg az állami tulajdonú ANA tulajdonában van. Évente átlagosan alig több mint kétmillió utast kezel. Ez a terminál nem a legforgalmasabb és nem a legkényelmesebb Európában. Egyedisége a "felfüggesztett" kifutójában rejlik, amely az egyik legegyedibb a világon.
Leszállási nehézség
A rövid kifutópályái miatt (egyenként 1600 méter) sokáig a Madeira Repülőteret (Portugália) még a tapaszt alt pilóták számára is nagyon nehéznek tartották. Sőt, a helyzetet nehezítették az éghajlati viszonyok, mert erős turbulens áramlások keletkeztek, amikor a száraz hegyi és nedves tengeri szelek keveredtek. Leszállás előtt a utasszállítót a hegyek felé kellett irányítani, az utolsó pillanatban pedig - változtatni a repülés irányát és befordulni a kifutópályára.
Tragédia
Sok turista az olcsóság miatt szívesebben utazott át ezeken a légi kapukon. Az a tény, hogy Portugália más repülőtereire érkező repülőjegyek ára sokkal magasabb volt. Bárhogy is legyen, a terminál működése ilyen extrém körülmények között tragikusan végződhet. 1977. november 19-én a Brüsszelből repülő Boeing 727-es repülőgép a kifutópályán belül nem állt meg a széllel járó heves esőzések és a rossz látási viszonyok miatt, és 70 méter magasból egy sziklába zuhant. A katasztrófa 131 ember halálát okozta.
Rekonstrukció
A tragédia után senkinek nem volt kétsége afelől, hogy Madeira repülőterét, vagy inkább kifutóját sürgősen rekonstruálni kell. A fejlesztési munka azonnal megkezdődött. Körülbelül nyolc évig tartottak. A tervezők merész döntést hoztak, hogy a strand rovására növeljék a hosszát. A korszerűsítés eredményeként a légikikötő kifutópályát kapott, melynek teljes hossza 2777 méter volt. Fő része a földön, a többi pedig 180 vasbeton oszlopon található, amelyek mindegyike három méter átmérőjű. Egyes oszlopok tengerszint feletti magassága eléri az 50 métert. Azóta a madeirai repülőtér nemcsak sokkal biztonságosabbá vált. Ennek a forradalmi megoldásnak köszönhetően megnőtt a teljesítménye. Más szóval, most sokkal több repülőgép száll fel és száll le itt.
Hogyan juthat el?
Madeira repülőtere 24 kilométerre található Funch altól, a sziget fő városától. A legegyszerűbb és legolcsóbb módja az Aerobus megközelítésének, amely 30 percenként közlekedik. Ugyanennyi időbe telik eljutni a központba. A jegy ára itt 5 euró. Tekintettel arra, hogy a régió turisztikai jellegű, nem lesz probléma közvetlenül a szállodába történő transzfer megrendelésével. Ne feledkezzen meg a taxiról - a legkényelmesebb lehetőség. Ezért az örömért körülbelül 30 eurót kell fizetnie, és az utazási idő nem haladja meg a 20 percet.
Néhány szolgáltatás
A repülőtér, bár nem nagy, tiszta és kényelmes, ezért nagyon kellemes itt lenni. Csak egy terminál és több check-in pult van. Sok más repülőtérhez hasonlóan területén számos üzlet, kávézó és étterem található. A helyi árak nem túl magasak, így a látogatók elégedettek lesznek. Ezzel együtt nem szabad figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy a portugálok nagyon lassú emberek, így itt elég sokáig lehet sorban állni. Többek között a madeirai repülőtér egyike azon kevés légi kikötőknek a világon, amelyek erkéllyel büszkélkedhetnek. Ugyanakkor bárki nézheti belőle a repülőket, függetlenül attól, hogy van-e jegye vagy nincs.
Díjak
Egyedülálló kifutópálya-bővítési projektet ismert el az Épületek, Hidak és Nemzetközi Szövetségeszerkezetek. Ennek eredményeként - 2004-ben a repülőtér nyerte a "Legkiemelkedőbb épületszerkezet" jelölést. Meg kell jegyezni, hogy Portugáliában ezt a díjat egyfajta „Oscar”-nak tekintik a szerkezetek terén. Bárhogy is legyen, a fő vívmány, amellyel Madeira büszkélkedhet, a repülésbiztonság.
