A madridi repülőtér, hivatalos nevén Barajas, Spanyolország legnagyobb légi átjárója. Építése 1928-ban fejeződött be, de szinte azonnal azután az egyik legjelentősebb európai repülési központként ismerték el. A helyzet most sem változott. Napjainkban évente mintegy 45 millió utast és közel 315 ezer tonna árut szállít át magán. Ez a szám azonban egészen a közelmúltig magasabb volt. Csökkent a spanyol főváros és a nagyobb városok közötti közvetlen nagysebességű vasúti összeköttetések megnyitása miatt.
Helyszín
Ez a repülőtér (Madrid) jelenleg Spanyolország legforgalmasabb repülőtere. Az utasok számát és a rakománykezelést tekintve Európában a negyedik, a világon pedig a tizenegyedik helyen áll. A légi kikötő a főváros központjától északkeleti irányban található, körülbelül tizenkét távolságra.kilométerre. Innen indulnak járatok számos európai városba, dél-amerikai országba, valamint szigetállamokba és államokba.
A legjobb módja annak, hogy odaérj
A repülőtér kedvező fekvése miatt a város lakóinak és vendégeinek szinte soha nem okoz nehézséget az idejutás. Például a repülőtérről Madrid központjába a helyi metró nyolcadik vonalával, mindössze tizenöt perc alatt elérhető. A viteldíj rajta, a repülőtéri beszedést is figyelembe véve, 2,5 euró. Ezenkívül a buszjáratok hálózata meglehetősen fejlett, éjjel-nappal tizenöt perces, éjszaka pedig félórás intervallumokkal. Az ilyen típusú közlekedést nem túl nehéz megtalálni - a buszok sárgára vannak festve, és mindegyik terminál közelében állnak meg. Lehetetlen itt nem a demokratikus tarifapolitikára összpontosítani.
A helyi vasutaknak nincs közvetlen kapcsolata Barajassal. Másrészt a legnagyobb állomások (amelyek az Atocha és a Chamartin) néhány perc alatt könnyen elérhetők busszal vagy ugyanazzal a metróval. Figyelembe kell venni azt a tényt, hogy Barajas nagyon nagy, így itt nagyon könnyű eltévedni. A legjobb módja annak, hogy segítsen azoknak a turistáknak, akik először érkeztek a madridi repülőtérre, a terminálok térképe, amely jelzi a tömegközlekedési és metrómegállók helyét. Ezen kívül nélkülözhetetlen abból az okból, hogy olyan gyakran itt vannagy távolságra utazó utasok átszállása.
Taxi és transzferek
Ez a közlekedési mód, akárcsak a helyi taxi, külön szót érdemel. Könnyen beazonosítható a piros csíkos autók fehér színéről és az ajtón található városi címerről. Ha szabad az autó, zöld lámpa világít a tetején, ha fogl alt, sárgát használnak. Az autó megállításához elég egy kézmozdulatot adni a vezetőnek. Ezt szinte bárhol megteheti, kivéve a repülőtereket, vasúti és buszpályaudvarokat, ahol szigorúan tilos az autók megállítása. Erre külön parkolók vannak. Átlagosan egy taxiút a repülőtérről a városközpontba 35 euróba kerül.
Bárhogy is legyen, Madridban a repülőtérről induló taxi messze nem a legjobb utazási lehetőség. Az a tény, hogy kényelmesebb lesz transzfert rendelni. Előnye, hogy egy egész embercsoportot a csomagjaikkal együtt közvetlenül a szállodába vagy más úti célba utazhat.
Terminálok és a köztük lévő kommunikáció
Mától ez a repülőtér (Madrid) öt fő utasterminálból áll, mint például a T1, T2, T3, T4 és műholdja, amelyek körülbelül 2,5 kilométer távolságra találhatók - T4S. Ugyanakkor nem lehet figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy a negyediket meglehetősen nemrég - 2008-ban - helyezték üzembe. Területe 760 ezer négyzetméter, és bolygónkon az egyik legnagyobb és legszebbnek számít.
Mérete ellenére a madridi repülőtér, amelynek termináljai szoros közlekedési kapcsolatokkal rendelkeznek, meglehetősen kényelmes az utasok számára. Különösen az ingyenes transzferbusz miatt az első három között lehet utazni. A negyedik terminálhoz egy hosszú parkolón keresztül vezető útvonal köti össze őket. A T4 és a T4S között automata földalatti vonat közlekedik. Az utazás a fent említett valamennyi eszközzel ingyenes, a jegy rendelkezésre állásától függően.
Infrastruktúra
Madridhoz hasonlóan a Barajas repülőtér is nagyon fejlett infrastruktúrával büszkélkedhet. Nem meglepő, hogy gyakran egy igazi kisvároshoz hasonlítják. Közelebbről, összesen több mint száz butik, üzlet és üzlet található, köztük a Duty Free. Az első és a negyedik terminálon találhatók azok a pontok, ahol az utasoknak lehetőségük van a vásárlás után adó-visszatérítésre („Tax Free” szolgáltatás). Annak érdekében, hogy az emberek kényelmesebben várhassák repülőjáratukat, mintegy harminc étterem és kávézó található itt. A Wi-Fi funkción keresztüli internetes hotspotok általában ezeknek a létesítményeknek a közelében találhatók. Ami a gyermekek szabadidős eltöltését illeti, a második és negyedik terminál területén játéktermek találhatók. A repülőtéren belül néhány bank fiókja, valamint számos ATM és pénzváltó található. A csomagmegőrző az első és a második terminálban található. Ha valakinek, aki most járt itt, bármilyen kérdése van,szolgáltatások 22 információs pult. Ha már más lehetőségekről beszélünk, érdemes megemlíteni a nagy, nyitott és zárt parkolókat, valamint számos, autókölcsönzésre szakosodott szolgáltatást.
Amit a madridi repülőtér látogatóinak tudniuk kell
Abban az esetben, ha a járatot elfogadja a T4 terminál (vagy annak műholdas T4S), az utasoknak a főépület földszintjére kell eljutniuk. Ehhez gyalog lehet sétálni, vagy igénybe veheti az ingyenes automata elektromos vonat szolgáltatásait. A poggyászt a nulladik vagy az első emeleten adják ki. Abban az esetben, ha a gép leszállt a fennmaradó három terminál egyikében, le kell mennie a pinceszintre, ahol vámellenőrzést végeznek. Bárhogy is legyen, a repülőteret (Madrid) több mint száz alkalmazott szolgálja ki, akiknek az a feladata, hogy minden szükséges háttérinformációt megadjanak. Általában a fent említett információs pontok közelében találhatók. Ezeket az embereket elég könnyű felismerni – mindannyian zöld kabátot viselnek.
Bejelentkezés járatra
A madridi repülőtéren érvényes hivatalos szabályok szerint a belföldi járatokra a bejelentkezés 1,5 órával az indulás előtt, a nemzetközi járatokra pedig 2,5 órával kezdődik. Ez a folyamat mindkét esetben 40 perccel indulás előtt véget ér. Minden más tekintetben a regisztráció itt ugyanaz, mint sok más nemzetközi légi kikötőben.
Amit tudnod kell repülésről
JegyekenA Barajas repülőtérről induló utasoknak meg kell adniuk annak a terminálnak a számát, ahonnan járatuk indul. Számos speciális monitort szerelnek fel a parkolókban és az épületek különböző helyiségeiben. Útvonalakat jelenítenek meg, hogy eligazítsák az utasokat a kívánt úti cél elérésének legjobb módjára.
A negyedik terminál tekinthető a legkényelmesebbnek. A bejáratánál rengeteg tábla található, amelyen minden, az utasok számára hasznos információ látható a légitársaságok nevével és azon pultok számával kapcsolatban, ahol egy adott járatra be kell jelentkezni. Ennek a folyamatnak a bejelentése után ajánlatos az összes adatot még egyszer ellenőrizni, mivel a rack száma itt gyakran változik. A bejelentkezési és poggyászfeladási procedúra befejezése után mehet az indulási területre, amelyről a beszállókártyán van információ. Az útlevélellenőrző pont közvetlenül az első emelet bejáratánál található.
