A Nyevszkij Prospekt metró a szentpétervári metróvonal része. A Moszkva-Petrográd vonal szerves része. Amelynek mindkét oldalán "Gorkovszkaja" és "Szennaja tér" pontok találhatók.
A teremtés története
A metró minőségi, gyors és kényelmes módja annak, hogy a város számos pontjára eljuthasson, amikor szüksége van rá. Fontos feladat a közlekedési komplexum bölcs megépítése, melynek megvalósítása révén az emberek mindennapi élete jelentősen leegyszerűsödik.
A Nyevszkij Prospekt egy metróállomás, amelyet 1963-ban nyitottak meg nyáron. Ezután azt a zónát, amelyhez ez a pont tartozott, "Technológiai Intézetnek" nevezték, és átment a "Petrogradskaya"-ba. Az állomás nevét az azonos nevű központi városi autópálya közelségéből kapta. Kezdetben a Nyevszkij Proszpekt metróállomást Plekhanov térnek akarták nevezni, ahogy korábban a kazanyi székesegyház közelében található területet hívták.
Az állomáshoz való eljutáshoz le kell menni az aluljáróhoz, ahonnan egy ösvény vezet a Mikhailovskaya utcába, valamint magához a sugárúthoz. Metró NyevszkijA Prospektot (Szentpétervár) Andreev, Shuvalova és Getskin építészek tervezték. Itt alkalmazták először az előcsarnok számára fenntartott rész hasonló szervezési modelljét.
Rekonstrukciók
A Nyevszkij Proszpekt metróállomás építésekor meg kellett szabadulnunk a Perinny Ryadstól, valamint a Ruska portikusztól. 1972 során a karzatot helyreállították, de kissé eltérő arányokat kapott.
Rendkívül fontos a földalatti kommunikáció olyan nagyvárosok számára, mint Szentpétervár (Szentpétervár). A Nyevszkij Prospekt metróállomás elég gyorsan kompenzálja ezt az igényt. 2014 óta a Perinny Ryads megújult itt. Érdemes megjegyezni, hogy most feltűnően eltérnek korábbi teljesítményüktől.
Régi megjelenés
A Nyevszkij Proszpekt metróállomás üzembe helyezésekor csak egy kijárata volt, amelyen keresztül a földalatti előcsarnok és a déli oldalon található Mikhailovskaya utca között folyt a kommunikáció.
Külsőleg a kijárat egy zuhataghoz hasonlított, amely kétféle mozgólépcsőt tartalmazott: 3 kicsi, ahová a szemközti kamrába bemenve lehetett közlekedni, és 3 nagy, amelyek egy ferde átjáró részei voltak (a hasonló szerkezetet találhat a Proletarskaya”, de itt szöget zárnak el egymással). "Nevsky Prospekt" (Péter) - a metró, javítás alatt.
Változás
1998 során a ferde pályát rekonstruálták, melynek eredményekéntkis mozgólépcsők bontása. Ezeket egy három lépcsőből álló lépcsősorra cserélték.
A 2007-es nyári szezon beköszöntével meg kellett szabadulnunk az előcsarnokot megvilágító elsődleges elemektől, és le kellett cserélnünk azokat szabványosra. 1967 novemberéig az északi fenék területén volt egy átszállási pont a Gostiny Dvor állomásra, amely a Nevsko-Vasileostrovskaya vonal része volt. 1968-ban, április 30-án "Nevszkij Proszpekt-2" néven megjelent egy átjáró. Ez a bekezdés két megállót fogl alt össze. Ezenkívül a Nyevszkij Proszpekt metróállomást egy ideig bezárták a mozgólépcsők javítási munkái miatt. Aztán a pont megállás nélkül telt.
Mi az a föld alatt?
Ide lefelé sok érdekes dolgot találhatsz. Ez az állomás 63 méteres mélységben található. A földalatti csarnokot Maksimov mérnök és Maiofis építész építette. A pilonokat és a boltozatokat vakolattal és alumínium bordák formájú díszítéssel díszítették, amelyeket előpolíroztak.
Az út menti falakat üveglappal burkolták, piros hátlappal, amit 2006-ban cseréltek le műkővel, hasonló színvilágban. A középső terem padlóját labradorittal és gyönyörű gabbróval díszítették. A kötények aszf altpadlóval rendelkeztek. 2007-ben ezt a részt gránitra cserélték.
A szoba közepén, két pillér közötti ponton, ahol a mennyezet különösen magasra emelkedik, a Szovjetunió Fegyveres Erők Elnöksége nevében kiadott rendeletben található információ található. Ennek megfelelően a leningrádi metró megkapta a Leninről elnevezett Rendet. 2004 folyamán az adminisztráció felhagyott a lámpákkalhigany alapú, és elkezdett nátrium-világítókat használni.
Könnyű használat
Ezen a ponton áttérhet a Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal mentén közlekedő vonatokra. Ez egy egyedülálló pont a városban, ahol az utasforgalom a következő útvonalak mentén oszlik meg:
- A Nyevszkij sugárúttól Gostiny Dvorig. A pont területéről lift és saját út is van. Az északi részen van egy terem, ahol le- és felszállhatunk. Több lépésben távolítható el a központtól. Onnan négy kis elektromos lépcső vezeti az utast jobbra, a Gostiny Dvor ponthoz. Aki ide akar feljutni, mások tovább ereszkednek. Ennek köszönhetően biztosított az utasáramlás iránya. Innen négy kis mozgólépcsőn balra lehet kijutni a Gribojedov-csatornába, amelyet szintén két nem túl széles, kislifteket elkerülő, párhuzamosan elhelyezkedő folyosó köt össze Gostiny Dvor-ral. Tehát két lehetőség van az elem megkerülésére.
- A Gostiny Dvorból a Nyevszkij sugárútra sétálhat. Van egy lépcső, amelyen le lehet menni az alagútba az átmenethez. Általában az emberek a peron tetején mozognak, amelynek északi iránya van. A lépcsőn lefelé haladva a középső hallban találja magát. Az utasok mozgásának irányát az alatta elhelyezett forgókapuk biztosítják.
Ez egy kényelmes átvételi pont, ahol eljuthat oda, ahová mennie kell.
