Firenze repülőtér: hogyan juthat el a városba?

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A Firenze repülőtér (FLR), Aeroporto di Firenze-Peretola, a híres honfitárs, utazó és térképész, Amerigo Vespucci nevét viseli. A repülőtéri terminál az olaszországi Toszkána régió fővárosának, Firenzének az északnyugati szélén található, 4 km-re tőle. Ez a második legforgalmasabb légi átjáró a környéken a pisai nemzetközi repülőtér után.

A megjelenés és fejlődés története

Firenze első légiállomását 1910-ben hozták létre Campo di Marte területén. Ezután a katonai hatóságok engedélyezték a terep használatát "léginavigációs kísérletekhez". Tehát Firenze első repülőtere a Campo di Marte. Hosszú évekig ő maradt az egyetlen. A város terjeszkedésével azonban lakóépületek nőttek a légkapu körül, és az állomás kapacitása már nem volt elegendő a következő generációs repülőgépek kiszolgálására.

1928-ban a Firenze és Sesto Fiorentino közötti síkságon kiválasztottak egy helyet, ahol elkezdték az építkezést. Már 1938–1939-bengg. 60 méter széles és 1000 méter hosszú aszf alt kifutópályát alakítottak ki. Az 1940-es években Firenze új repülőtere - Peretola - fogadta az első utasszállító járatokat. Két évtizeddel később az Alitalia 2 rendszeres útvonalat jelölt ki a légi terminál számára: Róma-Firenze-Velence és Róma-Firenze-Milánó.

Az 1980-as évek elején megkezdődött a repülőtéri létesítmények rekonstrukciója. 1984-ben az AdF menedzsment cég befejezte az építkezést, a siklópályát 1400 méteresre bővítette és kivilágította. A legújabb navigációs rendszert telepítették, és helyreállították a repülőtéri terminált. 1986 szeptemberében a rendszeres járatok újraindultak. Azóta a repülőgépek és az utasok száma folyamatosan növekszik.

Új idő

1990-ben a repülőteret átnevezték Amerigo Vespucci olasz kereskedő és térképész tiszteletére. 1994-ben parkolót nyitottak a firenzei repülőtér bejáratánál. 1996-ban a kifutópályát további 250 méterrel meghosszabbították, az AdF pedig az indulási terület további bővítését finanszírozza. A mai napig az új terminál 15 check-in pulttal rendelkezik, és összesen 1200 négyzetméteren terül el, ebből 770 közhasználatú.

2012 óta a repülőteret rendszeres járatok kötik össze Európa legnagyobb városaival. Köztük van Amszterdam, Barcelona, Brüsszel, Bukarest, Frankfurt, Genf, London, Madrid, München, Párizs és Bécs. A repülőtérFirenze számos belföldi járatot is üzemeltet az ország különböző célpontjaira.

Átutalás

A repülőtéri terminált az ABusitalia SITA Nord shuttle buszjáratok kötik össze a várossal, amelyek az autópályán (A1 és A11) haladnak a Santa Maria Novella (SMN) központi pályaudvarig. A busz viteldíja egy útra 6 EUR. oda-vissza - 10 euró. Csak 1 irányra vásárolhat jegyet közvetlenül a sofőrtől. Dupla jegyek a buszpályaudvaron, a közeli újságosstandokban vagy kávézókban is kaphatók.

Az út körülbelül 20 percig tart, néha kicsit tovább, ha torlódásos a forgalom. A járatok félóránként indulnak 05:30 és 20:30 között, beleértve az ünnepeket és a hétvégéket is. 20:30 után a forgalmi intervallum óránként 1-szer 23:45-ig. Az utolsó transzfer a firenzei repülőtérre 1 órakor indul. Hogyan juthat el a városba éjfél után, vagy ha nem akar buszozni?

Ilyen körülmények között a legjobb megoldás a taxisofőrök szolgáltatásainak igénybevétele. Nem nehéz megtalálni őket a terminál közelében. Firenze központjában is kaphatók. Az időbeli távolság körülbelül 15 percet vesz igénybe. Az átalánydíjak 20 €-tól kezdődnek. Éjszaka és ünnepnapokon a firenzei repülőtérre egy kicsit többe kerül.

Hogyan juthat el egyedül a repülőtéri terminálhoz? Ha az utazó autóval érkezik, akkor a városközpontbólbe kell lépnie a Via della Scalához vezető úton. A Via Francesco Baracca kereszteződésénél forduljon enyhén jobbra a Viale L. Gori útra, amely közvetlenül a repülőtér termináljához vezet.