A huszadik század végét a délkelet-ázsiai országok gyors fejlődése jellemezte. Az államok bevételei napról napra nőttek, lehetővé téve fényűző szállodák és egyéb, lenyűgöző tervezésű épületek építését. Az egyik ilyen ország Malajzia. A helyi olajóriásról elnevezett Petronas-tornyok e távoli állam fővárosának igazi díszei.
Egy kicsit Malajziáról
Az állam területe a Thaiföldtől délre fekvő Malacca-félszigeten, valamint a híres Borneó egy részén terül el, amelyet a malajziaiak Kalimantannak hívnak. Ezen kívül az ország számos kicsi és nem túl szigetcsoportot foglal magában, amelyek közül a leghíresebb Langkawi. Az állam teljes területe körülbelül 329 000 km22, ami valamivel kisebb, mint a szomszédos Thaiföldé.
Ma Malajzia a bolygó egyik legdinamikusabban fejlődő országa. Ezen kívül a kormányzati hatóságok aktívan próbáljáklátogatásra csábítja a turistákat. Egyre több olyan érdekes objektum készül például, mint a Szingapúr határán fekvő Legoland vagy a már említett Petronas ikertornyok. Malajzia a csúcstechnológiás szórakoztatás mellett Borneó és Tioman gyönyörű strandjait kínálhatja látogatóinak. Ezenkívül a dzsungel az egész államban elterjedt, amelyet idegenvezetővel ellátogathat, ha izgalmakra vágyik.
Hogyan juthat el?
Malajziát sok orosz valami nagyon egzotikus dolognak tartja, amely messze található. Ez azonban nem így van, mert a hazai nyaralók által annyira szeretett Thaiföld határos ezzel az országgal, és ha már a lakosság biztonságáról és jóindulatáról beszélünk, akkor a malájok északi "szomszédja" sokkal kedvezőtlenebb.
Könnyű Moszkvából Kuala Lumpurba repülni. Igaz, valószínűleg egy változtatással kell eljutnia oda - Bangkokban vagy Isztambulban. Ezenkívül egyszerűbb lehet Szingapúrba repülni, és ott busszal Johor Bahruba utazni. Innen könnyű eljutni Malajzia bármely pontjára, és ami a legfontosabb - olcsón. A szállítás itt általában olcsó, különösen az orosz árakhoz képest.
Malajzia: a Petronas-tornyok és történelmük
A projekt az 1990-es években indult, amikor a hatóságok úgy döntöttek, hogy elköltöztetik a hippodromot Kuala Lumpur központjából, így 40 hektárnyi terület szabadul fel. Úgy döntöttek, hogy felállítanak valamit, ami tükrözi a maláj nép fejlődését.
Cesar Pellit hívták el ennek a feladatnak a végrehajtására. Szívesen váll altaprojekt, amely két kis kerek bővítményt javasol a tornyokhoz, ami növelte a szerkezet megbízhatóságát.
A malajziai Petronas ikertornyok magasságát nem tervezték rekordnak, de 1996-ban hirtelen kiderült, hogy nincs egyetlen épület sem a világon, amely közelebb lenne az éghez.
A hivatalos megnyitóra 1999-ben, augusztus 28-án került sor, hét évvel az építkezés megkezdése után.
Malajzia felhőkarcolók: Petronas ikertornyok és jellemzőik
Az állam sikerének és fejlődésének fő szimbóluma Kuala Lumpur szívében található. A szökőkutakkal és parkkal körülvett komplexum valóban lenyűgöző.
Egy országos léptékű projekt építését az akkori miniszterelnök - Mahathir Mohamad - személyesen felügyelte. Azt akarta, hogy a malajziai Petronas ikertornyok magassága meglepje a világot. Ezenkívül a dizájnnak is szokatlannak és fülbemászónak kellett lennie.
A felhőkarcoló muzulmán stílusban épült: az épület nyolcszög alakú, és a legmagasabb pontján kissé minaretekre emlékeztet. Ezenkívül sikerült elvégezni a Guinness Rekordok Könyvébe való bejutást, bár kezdetben senki sem gondolt rá. A Petronas-tornyok magassága közel 452 méter volt, így az épület 6 éve a világ legmagasabb épülete volt: 1998-tól 2004-ig.
A komplexum összterülete parkokkal és épületekkel együtt közel 40 hektár. Ráadásul az épület építése 13 000 köbméter betont vett igénybe: az épületnek van a világ legerősebb alapja!
A torony körüli kényelmes mozgáshoz használjákegy egész liftrendszer: mindegyikben 29 db. Akár 7 m/s sebességgel mozognak.
Sky Bridge
Petronas Pelli már a tornyok tervezési szakaszában is gondolkodott azon, hogyan létesítsen kommunikációt az épületek között. Ennek eredményeként zseniális ötlete támadt: építeni egy 170 méteres magasságban lévő hidat, amely összeköti az "ikreket".
Így 1995-ben a Samsung Heavy Industries legjobb mérnökei tervezték és keltették életre az egyedülálló hidat. Úgy döntöttek, hogy az épületek 41. és 42. emeletének szintjén helyezik el.
A mérnöki csoda hossza 58 méter, össztömege 750 tonna volt. Az erőteljes műszaki paraméterek ellenére a hidat három napon belül összeszerelték, mivel az összes blanket Dél-Koreában gyártották.
Most már nemcsak a malajziai Petronas ikertornyok magassága vonzza a turistákat kilátásával, hanem egy egyedülálló híd is, mintha a levegőben lógna. Egyébként a komplexum kilátóinak sorából az első ott található.
Mit érdemes megnézni a Petronas Towersben
Természetesen, ha erről a fenomenális épületről van szó, sokan szeretnének a lehető legmagasabbra mászni, hogy meglátogassák Kuala Lumpurt és környékét. A malajziai Petronas ikertornyok magassága olyan nagy, hogy a főváros bármely részét láthatja. A csúcsra jutni viszont nem olyan egyszerű: a jegyek száma korlátozott, és sokan vannak, akik szeretnének. Érdemes tehát megvenni a látogatási jogotkora reggel, 8-30-kor, amikor éppen nyit a pénztár. Jobb, ha nem veszi igénybe a külső cégek szolgáltatásait, mivel gyakran érvénytelenek a jegyeik, és senki sem adja vissza a pénzt. Ráadásul a költségek is csípek - körülbelül másfél ezer rubelt kell fizetnie a belépéshez.
Érdekes lesz meglátogatni az épületben található Petronas Tudományos Múzeumot. Számos interaktív szórakozás várja a felnőtteket és a gyerekeket. Sajnos hosszú sorban kell állnia a bejáratnál, különösen hétvégén.
Este az épületek bejárata előtti szökőkút show-t nézheti meg. Teljesen ingyenes és nagyon hatékony.
Ráadásul a tornyok összes alsó szintje tele van különféle szupermarketekkel és butikokkal, így mindig van itt valami tennivaló.
Malajzia egy csodálatos ország, amely két arcát tudja megmutatni vendégeinek: egy technológiailag fejlett hatalom és egyben egy tipikusan keleti mentalitás laza élettel és buddhista nyugalommal. Nem csak a Petronas Towers magassága nyűgöz le itt. Strandok, nap, természet, emberek, technológia – az országnak tényleg minden lehetősége megvan arra, hogy valami több legyen, mint keleti egzotikum!
