Az Athénban létező tömegközlekedés meglehetősen kényelmes. Segít szinte minden szükséges belső mozgás elvégzésében trolibuszokkal, villamosokkal, buszokkal és taxikkal. Ám egy nagyváros élete nehezen képzelhető el metró nélkül, amely az egyik leggyorsabb és legmegbízhatóbb tömegközlekedési eszköz a bolygó szinte bármely metropoliszában. Athénnak saját metróvonala is van. Ugyanakkor a görög főváros metróállomásait a világ legszebbjeinek tartják.
állomások
Görögország fővárosában a metró építése a legnagyobb kiterjedésű (közel 8 hektáros területen) régészeti feltárásokkal függött össze. A múzeumok és a történészek mintegy 50 000 kiállítási tárgyat adományoztak, amelyek részben az új metróállomásokat díszítették, hasonlóan a miniatűr múzeumokhoz. A leletek mellett a teljesen elveszettnek tekintett Iridan folyót az ásatások és az építkezések során egy időben fedezték fel.
Ma a városi metrórendszernek három ága van:
- "Zöld ág" -megemelt, kevés állomással a föld alatt. Az emberekben leggyakrabban vonatnak vagy elektromos vonatnak hívják az itt közlekedő közlekedést. Történelmileg ez az ág szolgált az első vasútvonal utódjaként, amely önmagában haladt át a gőzmozdonyokon. 1869-ben bocsátották vízre. Később, 1904-ben villamosították. A "zöld vonalon" a metrószerelvények nem mennek olyan gyorsan, mint a metrón. Az utazási idő az útvonalon az út elejétől a "Pireus-Kifissia" végállomásig 51 perc. Néhány vonat nem ér ide - csak az Irini állomásra mennek, ahol az Olimpiai Stadion található. Ahhoz, hogy pontosan tudja, hová juthat el, figyelnie kell az első autón elhelyezett táblát.
- "Vörös ág". Peristeriből Agios Dimitriosba vezet.
- "Kék ág". Elvisz Egaleóból a repülőtérre. Ugyanakkor itt is a vonatok egy része csak a "Dukissas Plakendias" állomásig közlekedik, a reptérre közlekedők között pedig 30 perc az intervallum.
Az alábbi képen a metrótérkép (Athén) látható. Vegye figyelembe, hogy minden vonat fogyatékkal élők számára korlátokkal és lifttel van felszerelve. Az athéni metróban még csúcsidőben sincs lázadás.
Metro térkép
Athén egy nagy város. Ha metróval utazik rajta, helyesebb lenne előre nyomtatott vonatmenetrendet készíteni. Bár minden állomáson van. De magukban a vonatokban a rendszer nem túl megbízható a turisták számára. Ráadásul néha ő ismég a földrajzi elhelyezkedésnek sem felel meg, így megzavarhatja a görög főváros vendégeit.
A reptérről
Külön megjegyezzük, hogy könnyen eljuthat a repülőtérre - ez segíti a helyi metrórendszert. Athén a független turisták számára elérhetősége szempontjából nagyon kényelmes - megtakaríthat a transzfereken és a taxikon. A metróhoz a repülőtér elhagyásakor és az úttesten való átkelés után a lelátókon kifüggesztett Vonatokhoz ("vonatokhoz") táblákat kell követni.
Ha a reptér elhagyásakor a mozgólépcsőn kellett lemenni, akkor a második emelet (indulási szint) szintjétől a metró bejárata az épület 2. kijáratával szemben lesz. Az állomást Repülőtérnek fogják hívni. A hosszú folyosón át lehet közlekedni hozzá szállítószalagokon. A repülőtéri állomás a "kék vonal" végállomása, amely magában foglalja a metrótérképet. Athén a szigorúan követő vonatokon találkozik az utazókkal, félórás időközönként. A vonatok indulási ideje azonban változhat.
Viteldíj
Egyszeri jegy vásárolható Athén bármely tömegközlekedési eszközére, kivéve a városon kívüli expressz buszokat, vonatokat és metrókat. Az ára 1,40 euró. 6 év alatti gyermekek felnőtt kíséretében ingyenesen lovagolhatnak. 6-18 év közötti gyermekek és 65 év felettiek részére életkort igazoló okmány bemutatásával a jegy ára 0,70 euró. A megvásárolt egyetlen utazási kártya időtartama pontosan 90 perc. Aholirány, az utak és átszállások száma nincs korlátozva. Az ilyen jegyet az első közlekedési módra való felszálláskor lebélyegzik. Ha a bérlet lejár, de az utas még úton van, akkor újra érvényesítenie kell.
A jegyeket az athéni OASA közlekedési szervezet speciális kioszkjainak hálózatán keresztül értékesítik. Kizárólag a tömegközlekedés végállomásain találhatók. De a kezdő turisták nem eshetnek kétségbe, ha egy ilyen állomás messze van. Az athéni metrójegyeket az újságárusoknál (ún. peripterekben) és a hawkereknél, valamint a metróban és a villamosmegállókban elhelyezett automatákon keresztül is árusítják. Ezen kívül a metróban rendes jegypénztárak vannak eladókkal. De a villamosmegállókban csak automatákból vásárolnak jegyeket.
Magukban a városi buszokon nem árusítanak tömegközlekedési jegyeket, kivéve a városközpontból a repülőtérre közlekedő gyorsvonatokat. Ezért a legjobb, ha előre megvásárolja a szükséges kuponokat. Ezenkívül a mezei nyúlként való utazásért kiszabható bírság nagyon súlyos - a jegy árának 60-szorosa. A kuponok kartonból vagy vastag papírból készülnek. Vízjellel vannak ellátva. Ezeket önállóan kell eloltani a metróállomás bejáratánál lévő validátorban. Ez egy sárga doboz, aminek a nyílásába a jegyet a felirattal felfelé és a nyilakkal előre illesztik úgy, hogy rányomják a dátumot és az időt. Az újrafelhasználható bérletek csak az első útra érvényesek.
A metró nyitva tartása
Megnyílik az athéni metró5:30 és hétfőtől csütörtökig éjfélig, valamint vasárnap is nyitva tart. De pénteken és szombaton a metró 2 óráig szállítja az utasokat. A vonatok mozgásának intervalluma forgalmas munkaidőben nem haladja meg a 4 percet. De este és hétvégén a vonatnak 7-15 percet kell várnia. Amikor megérkezik, minden platformra telepített speciális tábla megmondja. Az útvonalon közlekedő vonatok gyakorisága, valamint az első reggeli és tegnap esti vonatok indulási ideje megtalálható az athéni metró hivatalos honlapján.
