Metro "Zhulebino": idő és üzemmód

2024 Szerző: Harold Hamphrey | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:15

A moszkvai metró az egyik legszebb a világon. De a metropolisz folyamatosan bővül, és új állomásokkal bővül, megragadva a főváros minden új területét. A Zhulebino metróállomás az egyik olyan régóta várt új épület, amely viszonylag nemrégiben jelent meg a térképen, de nagyon népszerűvé vált a városlakók körében.

Metrótérkép

A Zhulebino metróállomás a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon található. A térképen a szomszédos pontok a Lermontovsky Prospekt és Kotelniki.

2015. szeptember 21-ig Art. metró "Zhulebino" volt a végállomás ebben az irányban. De a főváros növekedése és az ilyen típusú közlekedés iránti kereslet miatt az ág folytatása épült.

Helyszín

A "Zhulebino" metró Moszkvában a Vykhino-Zhulebino kerületben található, a főváros délkeleti részén. A Kuznyecov tábornok és az Aviaconstructor Mil utcák kereszteződésében található. Az állomás ugyanazt a nevet viseli, mint az önkormányzati kerületamely épült.

Építészeti megjelenés

A fővárosi metró minden állomása elegáns és eredeti kialakítású. Ez alól a Zhulebino metróállomás sem volt kivétel. A projektet L. L. Borzenkov építész vezette

Ennél a megállónál nem találja meg a központban szokásos gránitot és márványt. A díszítéshez kerámiát, tükörhatású fémpaneleket használtak. Minden anyag vandálálló bevonattal van ellátva, hogy az eredeti felületet hosszú ideig megőrizze.

Az előcsarnokok színvilága pozitívra állít. Az egyik folyosó zöld, a másik narancssárga árnyalatokkal díszített. Mozgás közben a színséma élénkvörösről smaragdzöldre változik. Ez a megoldás eredeti, stílusos és modern.

Az állomás földi része egy négyszögletes üvegpavilon, ferde élekkel. A tetejét a metró logója koronázza.

Munkaidő

A "Zhulebino" metró 5:40-kor kezdi meg működését. Vége – hajnali egykor.

Az építés története és szakaszai

Még a múlt század nyolcvanas éveiben tervezték metrómegálló megnyitását Zhulebinóban. A projekt megvalósítását azonban folyamatosan elhalasztották, és a peresztrojka után határozatlan időre teljesen befagyasztották. A moszkvai kormány csak 2010 augusztusában döntött a metróvonalak Moszkvai körgyűrűn túlra való kiterjesztésének szükségességéről.

Az építkezés sokáig tartott, és az állomás nyitási dátumát többször is elhalasztották. Ennek oka a finanszírozás hiánya és a kényszer voltfőbb körülmények, amelyek a munkavégzés során merültek fel.

E megállások egyike a talajvíz alagútba való áttörése miatt következett be. Ebben az incidensben a munkások közül senki sem sérült meg, de az átépített szakaszokat le kellett betonozni és le kellett fektetni a leágazást, figyelembe véve a helyszín hidrogeológiáját.

2013. november 9-én megtörtént a várva várt Zhulebino állomás megnyitója, amely a főváros metrótérképének 190. pontja lett. 2015-ig ez volt az utolsó ilyen irányban.

Új kerület

Egyszer régen a jelenlegi Zhulebino önkormányzati kerület helyén volt egy azonos nevű kis falu. A nagyvárosi metropolisz növekedésével ez a terület Moszkva részévé vált. Ma fejlett infrastruktúrával rendelkező modern épületek állnak rendelkezésre. Népesség tekintetében meghaladja az átlagos orosz várost.

Az építők új felhőkarcolókat építenek hangulatos, tágas és modern apartmanokkal a Zhulebino metróállomás közelében. A terület nagyon népszerű az állomás megnyitása után, ami megoldotta a terület központtól való távolságának problémáját.

látnivalók

A "Zhulebino" metróállomás közelében nem találhatók történelmi látnivalók, amelyek olyan gazdagok a fővárosban. Moszkvának ez a szeglete még elég fiatal. De modern építészeti formákkal és rekreációs területekkel rendelkezik, amelyek az utcák díszei és a polgárok beáramlásának helye.

E ikonikus helyek egyike a katonai pilóták emlékműve, amelyet a katonai pilóták tiszteletére állítottak fel a hatvanadik évforduló tiszteletére.győzelem. Ezen a területen a háború éveiben egy repülőezred alapozott.

A kiváló repülőgéptervező Mil utcájában állították fel az MI-2 helikopter emlékművét, Mihail Leontyevics fő ötletgazdáját. Ez az egész régió egyik névjegykártyája.

Zhulebinóban működik egy Művészeti Gyermekiskola, ahol az iskolások töltik szabadidejüket és kulturálisan fejlődnek.

A környék relatív fiatalsága ellenére vannak itt régi templomok. Tehát az Istenszülő Blachernae-ikonjának temploma a tizennyolcadik század második feléhez tartozik. Egy ősi ikonnak ad otthont, akinek emlékére a templomot elnevezték. A szovjet időszakban a templom lakóépület volt. De a múlt század 90-es éveiben az épületet visszaadták az egyházmegyének, és helyreállították. Most már rendszeresen tartanak itt istentiszteleteket.

Van egy másik templom is a környéken - egy fatemplom, amelyet e század elején építettek. Vasárnapi iskolát működtet, ahol minden korosztály gyermeke megtanulja a hit alapjait.

Zsulebinóban pedig Frost atya birtoka megnyílt. Igazi kisváros festett tornyokkal, elegáns karácsonyfával, amely a szivárvány minden színében csillog. Csábítja a gyerekeket és a felnőtteket egyaránt. Mindenki szeretne egy igazi tündérmesében találni magát. Sőt, a vendégeket maga a Mikulás és szeretett unokája, Snegurochka várja. Játékokat, versenyeket, versenyeket rendeznek itt. Ezen a varázslatos helyen észrevétlenül elrepül az idő. A területen található egy korcsolyapálya, ahol nem csak a korcsolyázási tudásodat csiszolhatod, hanem egy profi mesterkurzuson is részt vehetsz.

A felsorolt látnivalókon kívül a környéken hangulatos éttermek éskávézó, ahol nyugodt légkörben pihenhet a barátokkal.

Szállítási problémák megoldása

Zsulebino-Vykhinóban a Zhulebino metrómegálló megnyitása előtt nehéz helyzet alakult ki a csúcsforgalomban a forgalmi dugókkal. A moszkvai körgyűrű nagy terhelése nemcsak a munkába állást és a tanulást okozta, hanem a környezeti helyzetet is rontotta. A metrómegálló megnyitásával jelentősen csökkent a forgalom és a felszíni tömegközlekedés terhelése. Bár a szakértők szerint a probléma még nem oldódott meg teljesen. A központi állomások tehermentesítéséhez hurokvonalak kiépítése szükséges.

A "Zhulebino" metró megnyílik, hogy összekapcsolja a központot a hálóterületekkel. A külterületek lakói mostantól munkába, iskolába vagy személyes üzletbe ingázhatnak anélkül, hogy értékes időt veszítenének a forgalomban.