A számos gazdasági és társadalmi fejlődési rangsor élén álló Norvégia rendelkezik minden szükséges infrastruktúrával az üzleti élethez. Az ország földrajzi helyzete nemcsak bizonyos technikai nehézségeket okoz, hanem jelentős előnyöket is biztosít. A norvég repülőterek az ország üzleti infrastruktúrájának fontos részét képezik, és nagyon hasznosak az üzleti életben mind a helyi vállalkozók, mind a külföldi befektetők számára.
Földrajzi és közlekedési jellemzők
Norvégia területe egy keskeny sávban húzódik a Barents és az Északi-tenger partja mentén. A norvég föld a legszélesebb pontján alig éri el a 420 kilométert. Tekintettel a terület jelentős hosszára, valamint a rendkívül zord éghajlati viszonyokra, a norvég repülőterek nagy jelentőséggel bírnak a gazdaság és a szociális szféra szempontjából.
A repülőterek különösen fontosak olyan szuverén területek számára, mint a Svalbard-szigetcsoport, amely a Jeges-tengeren található, jelentős távolságra a szárazföldtől.
Norvégia fő repülőtere:történelem
Mint sok más országban, a fő repülőtér is a fővárosban található. Norvégia legnagyobb nemzetközi repülőtere, amely Oslótól negyvennyolc kilométerre található, a Gardermoen.
Az 1990-es évek elején nyilvánvalóvá vált, hogy a meglévő oslói Fornebu repülőtér már nem tud megbirkózni az egyre növekvő utasforgalommal, amely az ország gyors üzleti fejlődése miatt növekedni kezdett. Ezzel kapcsolatban úgy döntöttek, hogy új repülőteret építenek Norvégiában.
1998-ban az első polgári repülőgép leszállt Gardermoenben. A repülőtér építésének helyszínét nem véletlenül választották ki, már 1912-ben ezen a területen rendszeresen végezték az első repülőgépek nyári tesztjeit, a második világháború idején pedig a királyságot megszálló náci légierő repülőtere volt..
Gardermoen az ország legnagyobb repülőtere
Ma ez a norvég repülőtér Észak-Európa leggyorsabban növekvő repülőtere, utasforgalom tekintetében a dán Kastrup után a második. 2017-ben a repülőtér mintegy 25 millió utast szolgált ki, ami lényegesen több, mint egy évvel korábban.
A menetrend szerinti járatok huszonöt külföldi repülőtérrel kötik össze a repülőteret, amelyek többségét repülőgépek szolgálják ki. A Gardermoen jellemzője azonban a helyi légcsavaros repülés aktív használata.
Norvégia fő oslói repülőtere két légitársaság – a Scandinavian Airlines System, a Norwegian Air Shuttle – központja, ami azt jelenti, hogy az összes ország közötti kommunikáció ezen keresztül zajlik. Skandinávia és a B altikum. Ezen kívül ezen a repülőtéren található Nyugat-Európa legnagyobb vámmentes övezete.
Bergen Repülőtér, Norvégia
Az ország második legfontosabb repülőtere Bergen településen található. 1999-ig ezt a repülőteret nem csak a polgári, hanem a katonai repülés is használta. Ma már kizárólag személyforgalom számára van fenntartva, melynek volumene eléri a hatmillió főt évente.
Annak ellenére, hogy Spanyolországba és Izraelbe indulnak járatok a repülőtérről, a forgalom jelentős részét a rövid helyi útvonalak teszik ki. Számos járat indul a repülőtérről az északi-tengeri olajfúró platformokra.
A repülőteret számos fapados légitársaság szolgálja ki, így népszerű úti cél azoknak az utazóknak, akik a lehető legolcsóbban szeretnének eljutni Oslóba. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy Norvégia nagyon drága ország, és az ottani közlekedési szolgáltatások a legdrágábbak között vannak Európában. Ez azt jelenti, hogy egy buszjegy a bergeni repülőtérről a fővárosba annyiba kerülhet, mint egy repülőjegy.
Svalbard Repülőtér
Az állam szuverenitása nem gyakorolható hatékonyan az ország egészére kiterjedő közlekedési összeköttetés nélkül. A távoli Svalbard-szigetcsoport esetében a közlekedési infrastruktúra különösen fontos.
Közigazgatási szempontból Svalbard Svalbard tartomány része, amelynek fővárosa Longyearbyen. Nincs benne semmi meglepőhogy a repülőtér a világ legészakibb polgári repülőtere. Ennek ellenére a csomópont utasforgalma meghaladja az évi 138 000 főt.
A SAS napi járatokat üzemeltet Oslóba és Tromsóba. A repülőtér sajátossága, hogy a terület különleges nemzetközi státusza miatt nem végzi az orosz állampolgárok útlevél-ellenőrzését, pedig Norvégia a schengeni övezet része.
Kirkenes Repülőtér
Kirkenes városától tizenöt kilométerre található egy polgári repülőtér, amely 1963 óta zavartalanul működik. A repülőtér éves utasforgalma eléri a háromszázezer főt, akiknek jelentős része orosz állampolgár, hiszen Kirkenes a határ közelében található, az orosz oldalon pedig a legközelebbi nagyváros Murmanszk, a határon túli legjelentősebb település. az Északi-sarkkör.
Az oroszokat fapados légitársaságok széles választéka vonzza Kirkenes repülőterére, amelyeknek köszönhetően egyetlen átszállással könnyedén eljuthat bármely európai városba.
