A "B altiyskaya" metróállomás a szentpétervári metró piros vonalán található. Mint minden leningrádi metró, ezt is 1955-ben nyitották meg. Ez a szovjet korszak legszebb állomása, amelyet a B alti-tenger nagy orosz admirálisainak portréi koronáznak meg. Ma méltán a város történelmi nevezetessége.
Red Branch
A szentpétervári metró piros Kirovsko-Vyborgskaya vonala a szentpétervári metró első vonala. 1955-ben nyitották meg, és kezdetben egyesítette a város összes leningrádi állomását. A piros szín akkoriban jelkép volt, a kommunista Oroszország szerette a nagy eseményeket skarlát színűre festeni.
A piros vonal hossza körülbelül 30 km. A "B altiyskaya" metró a Technológiai Intézet és a Narvskaya állomás között található. Ő, valamint a "Ploshchad Vosstaniya", "Vladimirskaya", "Pushkinskaya", "Technológiai Intézet", "Narvskaya", "Kirovskiy Zavod" ésAz "Avtovo" a szovjet klasszicizmus stílusában épült. Aztán a metróba a korszellem, a lépték, az építészeti dekoráció összetettsége és jelentős pénzek kerültek. Ezen körülmények miatt a piros vonal összes fenti állomása Szentpétervár kulturális örökségének részévé vált.
Az állomás története
A "B altic" metró a b alti állomáson egy kijárattal épült. Ez egy hatalmas, klasszikus stílusú épület. Az állomás építészetét márványoszlopok és orosz admirálisok domborművei koronázzák. A haditengerészet parancsnokai: Ushakov, Lazarev, Kornilov, Makarov és Nakhimov örökre bevésődnek a flotta és Szentpétervár történetébe.
2015-ben az állomást teljesen felújították és rekonstruálták. Ez a hatalmas felújítás megőrizte és továbbfejlesztette a szovjet korszak egyedi építészetét.
St. A "B altiyskaya" metró körülbelül 40 m mély, így a város egyik legmélyebb állomása.
Az állomást Benois építész tervezte, a neve önmagáért beszél. Az ötlet a b alti flottának és kiváló haditengerészeti parancsnokainak szól. Ebben a tekintetben az állomáson számos tengeri tulajdonság, horgony és csillag található. Firenzei stílusú mozaikok díszítik a központi metrócsarnok főfalát. A színes márványdarabokból álló panel forradalmi tengerészeket és munkásokat ábrázol, a háttérben az Aurora cirkálóval.
Érdekes módon a B altijszkaja metróállomás eredetileg a szovjetek országának vezetőjét, Sztálint akarta ábrázolni, de a projektet törölték.
B alti pályaudvar
1857-ben az első vonat elhagyta a B alti pályaudvart (akkor még Peterhof). 1972-ben kapta mai nevét. Az állomásról Szentpétervár külvárosaiba lehet menni: Peterhof, Gatchina, Krasnoe Selo. Maga az állomás épülete fennállásának évei alatt elkészült és rekonstruálták. Mára elérte a kényelem maximumát. Könnyű, tágas, kétnyelvű táblákkal és széles folyosókkal, elektronikus jegyirodákkal, lehetőséget ad az utasoknak, hogy ne tévedjenek össze és időben érjenek vonatra. Az állomáshoz csatolták a "B altiyskaya" metróállomás előcsarnokát is, ami tovább javította az utasforgalom átjárhatóságát.
Látnivalók a környéken
A B altijszkij pályaudvaron kívül, amely önmagában is látványosság, a szentpétervári "B altiyskaya" metróállomástól sétatávolságra található a vasútállomástechnikai múzeum is. Ez a régi vasúti járművek gyűjteménye, valamint a pályaudvar munkáját segítő vizuális segédlet a ritka járművek minden szerelmese számára érdekes lesz.
A B altijszkaja metróállomástól nem messze, az Obvodnij-csatorna töltésén található a 20. század elején épült Krisztus feltámadásának temploma is. Ez a két kápolnával rendelkező, szép templom ma kulturális örökség. Sajnos a templomot most restaurálják, és az ajtók zárva vannak a plébánosok előtt.
A Dekabristov utca 57. szám alatt megtekintheti Blok lakásmúzeumát, ahol 9 évig élt.
